換掉引擎以換成渦輪增壓的東西通常意味著(zhù)您從事高速公路牽引和停車(chē)場(chǎng)惡作劇的工作，但并非總是如此。慢速汽車(chē)需要更多動(dòng)力，渦輪增壓器以便宜的價(jià)格提供動(dòng)力，如果您只想提高駕駛性能，它們可能就是答案。例如，這款1965年的Mercedes 190D肯定需要更多動(dòng)力。它的庫存并不算太遠，但是它具有智能手機控制的空氣懸架，煥然一新的內飾，最重要的是，它是從裝有微型渦輪增壓器的BMW E30中選出的M20直列六缸發(fā)動(dòng)機。

不過(guò)，這還不是全部。為了使汽車(chē)保持凝聚力，車(chē)主決定在一些黑色粉末涂層和激光蝕刻的幫助下，將2.5升BMW電機重新命名。結果是該引擎對于品牌發(fā)燒友而言將具有獨特的寶馬外觀(guān)，但仍適用于該應用。這是兩個(gè)品牌的一個(gè)有趣的混搭，盡管它可能會(huì )引起一些人的困擾，但它們在我們所處的位置是有趣且超級獨特的。

交換也做得很好，并且比起直接性能更注重可驅動(dòng)電源。據車(chē)主托尼(Tony)稱(chēng)，該發(fā)動(dòng)機的最大功率為400馬力。但是，為了不讓它崩潰，它處于較低的音調狀態(tài)。那不是那種車(chē)。實(shí)際上，它還配備了E30之外的自動(dòng)變速箱，從而鞏固了其作為舒適巡洋艦的身份，并具有將其拉下道路的強大動(dòng)力。

這輛車(chē)的制造商也知道將這輛寶馬直六缸(稱(chēng)為M20)換成其他從未使用過(guò)的汽車(chē)，只有一兩件事。他還制造了替換為M20的BMW 2002，盡管這是安裝這些汽車(chē)的常用電動(dòng)機，但通常不會(huì )將其調至430 hp。在2002年的社區中，據說(shuō)輕型汽車(chē)中幾乎所有超過(guò)200 hp的功率都感覺(jué)很粗略，因此對他來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)嚴肅的支撐，顯然使2002年具有如此強大的動(dòng)力。

顯然，此構造與之相去甚遠，并且與我們通?？吹降拇笮蜏u輪Ken Ken Hoonicorn拖拉式比賽類(lèi)型相去甚遠。當然，這很有趣，但是每個(gè)人都必須時(shí)不時(shí)放松。這款190似乎是做到這一點(diǎn)的完美之選。

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