這家德國汽車(chē)制造商的 W124 系列誕生于 1984 年，一直持續到 1997 年，恰逢 1980 年代/1990 年代梅賽德斯-奔馳重返賽道。誠然，當時(shí)梅賽德斯-奔馳 190 E 2.3-16 汽車(chē)是阻力的一部分，但出于所有意圖和目的，這個(gè)虛擬練習顯然需要更大的東西。

不用擔心 W124 的最終系列“杰作”限量版，因為我們已經(jīng)知道戴姆勒的這個(gè)中型車(chē)系列在可靠性方面享有盛譽(yù)。我們將把它保留在背景中，并將我們的案例與6.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機的AMG風(fēng)味混合在一起，該發(fā)動(dòng)機在輸出功率不低于 376 馬力的那一天。

如果這個(gè)來(lái)自像素大師 Jon Sibal(社交媒體上的jonsibal)的虛擬項目能夠看到曙光，那可能是一個(gè)完美的選擇。他最近決定通過(guò)一些額外的曲折重新審視舊的和值得信賴(lài)的 W124 系列。推理?它被巧妙地組合成幾個(gè)詞：“當你有了孩子，但 DTM 90 年代就是生活。”

坦率地說(shuō)，這必須引起大量梅賽德斯-奔馳、AMG 和賽車(chē)運動(dòng)愛(ài)好者的共鳴——包括我自己。所以，你看，我們的虛擬藝術(shù)家沒(méi)有選擇 190 E 作為這個(gè)老式 CGI 作品的基礎是合乎邏輯的。相反，他選擇了最好的下一個(gè)選擇，即 S124 旅行車(chē)。

我們不知道他的愿景是否包括 AMG 的怪物 V8(盡管這只是合乎邏輯的)，但我們確信他希望該莊園在任何足球媽媽人群中脫穎而出。因此，它采用了經(jīng)典的 W201 Sonax/Hugo Boss 涂裝、與隱身外觀(guān)相匹配的黑色溫室和周期正確的輪子。

不過(guò)，那里也有明顯的現代感，因為 S124 梅賽德斯旅行車(chē)的行駛速度低得好像一家美國定制店將德國莊園誤認為是他們傳統袋裝的 F-100 產(chǎn)品之一。

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