隨著(zhù)越來(lái)越多的人在線(xiàn)購買(mǎi)汽車(chē)，您可能會(huì )質(zhì)疑在新經(jīng)銷(xiāo)商上花費1,450萬(wàn)英鎊的明智性。但這恰恰是PSA在西倫敦出售雪鐵龍，標致和DS車(chē)型的新“超級站點(diǎn)”所做的。

奇斯威克(Chiswick)的遺址吸引了大量的路人。倫敦的南北環(huán)路在這里相遇，而A4則從頭頂經(jīng)過(guò)。難怪奧迪，起亞，梅賽德斯和大眾在附近都有自己的超級站點(diǎn)。

但是，這種經(jīng)銷(xiāo)權不只是一種營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng);它還只是一種營(yíng)銷(xiāo)手段。它必須以謀生為生，每年的任務(wù)是銷(xiāo)售超過(guò)11,000輛汽車(chē)。

那么，實(shí)體店如何在我們的新數字世界中立足?該網(wǎng)站開(kāi)放后不久，我就去看了看，即使采取了嚴格的社交疏導措施，它也忙于吸引許多新車(chē)和二手車(chē)買(mǎi)家。

Groupe PSA UK董事總經(jīng)理Alison Jones也向我解釋了進(jìn)行大量投資背后的想法。

她說(shuō)：“這是給人們提供選擇的機會(huì )。” “進(jìn)行在線(xiàn)研究的客戶(hù)數量大大增加了;我們都在瀏覽更多，我認為這不會(huì )改變。

“我們知道我們有客戶(hù)進(jìn)入虛擬陳列室，但是他們也想觸摸和感受汽車(chē)和貨車(chē)?？蛻?hù)喜歡將物理和數字融合在一起-流行語(yǔ)是虛假的!”

這當然是一個(gè)巧妙的操作。您可以從有蓋停車(chē)場(chǎng)(帶EV充電–考慮到這三個(gè)品牌出售的帶插頭汽車(chē)的數量)進(jìn)入中央中庭，該中庭設有豪華的換乘區和每個(gè)品牌的單獨入口(和體驗)。

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