在與加利福尼亞州和阿拉米達縣在限制方面發(fā)生爭執數月之后，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)正式拉高了股份，并搬到了德克薩斯州-特斯拉Cyber??truck的未來(lái)家園。

這位高管在5月份對阿拉米達縣提起訴訟，并威脅將特斯拉和他控制的公司SpaceX的總部遷出加利福尼亞，搬遷至德克薩斯州和內華達州，原因是阿拉米達拒絕授予特斯拉重新開(kāi)放其位于加利福尼亞弗里蒙特的工廠(chǎng)的許可。當時(shí)，加州已在很大程度上重新開(kāi)放，但有一項規定允許各個(gè)縣執行自己的，更嚴格的就地庇護令。盡管如此，馬斯克還是抨擊阿拉米達對常規商業(yè)活動(dòng)的限制是“非法的”，大膽的官員因違反命令而逮捕了他。

馬斯克的評論并不意味著(zhù)特斯拉和SpaceX會(huì )有任何與他一起搬遷至德克薩斯州的計劃，而首席執行官在《華爾街日報》首席執行官理事會(huì )峰會(huì )上的評論中甚至對公司與加州的聯(lián)系感到自豪。

他說(shuō)：“值得注意的是，特斯拉是最后一家仍在加利福尼亞生產(chǎn)汽車(chē)的汽車(chē)公司。” “ SpaceX是最后一家仍在加利福尼亞從事重要制造業(yè)的航空航天公司。因此，加利福尼亞州過(guò)去有十幾家汽車(chē)制造廠(chǎng)，而加利福尼亞州曾經(jīng)是航空航天制造的中心。我的公司是剩下的最后兩家。”

馬斯克仍然說(shuō)：“如果一支球隊獲勝時(shí)間過(guò)長(cháng)，他們的確會(huì )變得有些沾沾自喜，有一點(diǎn)頭銜，然后他們就再也無(wú)法贏(yíng)得冠軍。加利福尼亞州已經(jīng)贏(yíng)得了太久了。”

這似乎為特斯拉和/或SpaceX未來(lái)從該州撤離提供了方便，與此同時(shí)，特斯拉的競爭對手Rivian剛剛在該州成立。該制造商的第一款電動(dòng)汽車(chē)Rivian R1T皮卡車(chē)將在大流行相關(guān)的一系列延誤之后，明年6月開(kāi)始發(fā)貨，這要比在得克薩斯州建造的Cyber??truck投入生產(chǎn)之前要晚得多。

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