2019上海車(chē)展，東南汽車(chē)新款DX3上市。新車(chē)共推出6款車(chē)型，指導價(jià)格區間為6.39-9.29萬(wàn)元。動(dòng)力將提供1.5T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機選擇

外觀(guān)方面，新款車(chē)型將在外觀(guān)方面進(jìn)行小幅調整，并沿襲“翼立方”家族式前臉，而前格柵或將改為雙橫幅樣式。新車(chē)也將采用雙色車(chē)身設計，尾燈的內部結構也經(jīng)過(guò)了重新調整。內飾方面的變化不大，中控臺的整體布局簡(jiǎn)潔明快。

配置方面，新車(chē)具備可開(kāi)啟的全景天窗、18英寸的五輻雙色輪圈、9英寸觸控屏、PM2.5新風(fēng)凈化系統、360度全景影像、SIDE VIEW車(chē)側影像實(shí)時(shí)輔助、EPB智能電子手剎、AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)等。

動(dòng)力方面，新車(chē)將提供1.5T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機選擇，最大功率分別為156馬力和120馬力，峰值扭矩225牛·米和143牛·米。傳動(dòng)系統部分，1.5T發(fā)動(dòng)機匹配可模擬8速CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱，1.5L發(fā)動(dòng)機則匹配5速手動(dòng)變速箱。

如何在競爭激烈的市場(chǎng)中脫穎而出?已經(jīng)是現如今令各大車(chē)企最為頭疼的事情，除了自身產(chǎn)品實(shí)力過(guò)硬之外，還得不斷的推陳出新，只有這樣才能穩固住自己的市場(chǎng)地位。名爵6新能源車(chē)型在去年4月進(jìn)入了市場(chǎng)，還算是個(gè)新人，不過(guò)1年后的今天，名爵6新能源TROPHY版加入了進(jìn)來(lái)，它跟那些改變內外細節設計的年代改款車(chē)有所不同，主要是大幅改變了動(dòng)力系統，采用了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機代替了原先的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機，性能有了明顯的提升。

1：外觀(guān)方面

既然新車(chē)有了新的命名，那么外觀(guān)上自然也有了改變，設計上的改變雖然算不上大刀闊斧，不過(guò)細節的提升卻帶來(lái)了更好的視覺(jué)效果，看上去變得不太一樣。比如熏黑的大燈、車(chē)頭下方的前唇、格柵造型以及四周的鍍鉻裝飾、熏黑處理的細節等等，使得前臉看起來(lái)顯得更為炫酷。18英寸輪圈也是其專(zhuān)屬配置，匹配的輪胎升級成了米其林PS4系列的225/45 R18輪胎，性能表現更好。

2：內飾方面

內飾風(fēng)格依舊很簡(jiǎn)約，變化不大，兩款大屏看上去很高級，具有不錯的使用效果。內飾配色上原先只有黑色一種，比較的單調，現在增加了紅黑雙色內飾，跟純黑色相比，顯得更有活力。儀表盤(pán)具有3種模式，左邊為混動(dòng)、右邊為純電、而下方則是運動(dòng)，不同模式下不僅顏色不同，同時(shí)動(dòng)力輸出邏輯也不一樣。

3：動(dòng)力方面

新車(chē)更換了發(fā)動(dòng)機，是此次改款的重點(diǎn)，它采用了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機代替了原先的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機，明顯提升了性能，最大馬力從原先的125ps提升到了169ps，整套動(dòng)力系統具有了304ps綜合最大馬力、480NM綜合扭矩。傳動(dòng)方面也有了升級，采用的是上汽第二代10速EDU智能電驅變速箱，該系統通過(guò)齒輪和電控離合的配合，能夠進(jìn)行十種齒比切換。

4：底盤(pán)懸架

在彎道行駛中，懸架提供的支撐力度很不錯，能帶給你足夠的駕駛信心。另外，XDS電子限滑差速系統也有了配備，它具有模擬限滑差速器的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)對內側車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)使得彎道性能有了提升，此種技術(shù)經(jīng)常出現在一些性能車(chē)中，比如高爾夫GTI。

總結：新動(dòng)力系統的運用，明顯提升了性能表現，同時(shí)外形方面也比原先酷了很多。名爵重點(diǎn)提升了關(guān)鍵部位，使得名爵6新能源車(chē)型具有了更強的競爭力。TROPHY版的出現，提供給了消費者一個(gè)更高性能、更個(gè)性的新選擇。

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