寶馬大膽的新型電動(dòng)iX SUV(今天以量產(chǎn)形式發(fā)布)將于明年下半年上市時(shí)，成為寶馬的“技術(shù)旗艦”。

Vision iNext概念車(chē)預覽的五座SUV可以通過(guò)驅動(dòng)四個(gè)車(chē)輪的兩個(gè)電動(dòng)機提供高達500bhp的功率。寶馬研發(fā)負責人弗蘭克·韋伯(Frank Weber)表示，它的0-62英里/小時(shí)的時(shí)間不到5秒，射程超過(guò)373英里。

iX是寶馬七年后推出的第二款全電動(dòng)生產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)型。韋伯說(shuō)，選擇iX銘牌是為了表明新車(chē)型在電動(dòng)i系列產(chǎn)品中的位置以及其在展示技術(shù)方面的作用：它使用了寶馬第五代電動(dòng)驅動(dòng)系統的最新版本，并提供了高水平的自主和互聯(lián)技術(shù)。iX將采用奧迪e-tron quattro和梅賽德斯-奔馳EQC之類(lèi)的產(chǎn)品，以及諸如特斯拉Model S和Nio ES8等純電動(dòng)汽車(chē)公司的產(chǎn)品。

韋伯表示，iX的內部空間雖然與X5的外觀(guān)大致相似，但其內部“提供了與X7相當的容納空間和承載空間”，這要歸功于電動(dòng)平臺，該平臺在其結構中大量使用了碳纖維。

iX的內部代號為i20，與寶馬先前宣布的計劃不同，后者計劃將未來(lái)的電動(dòng)車(chē)型與現有的汽油，柴油和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)使用相同的平臺。它使用了一個(gè)新的鋁制空間框架，該框架支撐內部的碳纖維增強塑料(CFRP)結構，并且主體由鋁，復合塑料和CFRP組合而成。

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