為了增加其不斷增長(cháng)的SUV產(chǎn)品陣容，本田將Passport銘牌恢復為新的兩排中型車(chē)型，該車(chē)型排在其三排Pilot下方。本田經(jīng)銷(xiāo)店在接受《汽車(chē)新聞》采訪(fǎng)時(shí)表示，他們希望看到公司填補另一個(gè)空缺，這次是公司陣容中的佼佼者。該2021本田Pilot已經(jīng)是大型車(chē)輛可容納八名乘客，但經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )內的人相信有空間的東西，甚至更大。

本田國家經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)委員會(huì )主席威廉·費恩斯坦(William Feinstein)表示，軸距比飛行員更長(cháng)的SUV市場(chǎng)存在。這樣的車(chē)輛將在第三排和貨物區域提供更多的空間。如果本田制造全尺寸SUV，它可能會(huì )搶走雪佛蘭Tahoe，福特Expedition，GMC Yukon，日產(chǎn)艦隊和豐田紅杉的銷(xiāo)售。

費恩斯坦還對本田標志的全輪驅動(dòng)轎車(chē)表示了興趣。思域和雅閣都只提供前輪驅動(dòng)，但是增加全輪驅動(dòng)選項可以幫助本田在東北和中西部地區吸引更多的客戶(hù)。這個(gè)想法只有一個(gè)問(wèn)題。這種汽車(chē)的價(jià)格可能與2021年的Acura TLX差不多，后者提供了超級操控AWD。

談到本田的豪華車(chē)，Ac歌經(jīng)銷(xiāo)商全國咨詢(xún)委員會(huì )代表約翰·康納利還與《汽車(chē)新聞》談了他希望看到哪些車(chē)型加入陣容。毫不奇怪，康納利認為Acura需要更多的SUV和跨界車(chē)。

“當您看到MDX和RDX時(shí)，看到它們的銷(xiāo)售量，它們每年持續銷(xiāo)售50,000至60,000，并且人們年復一年地熱愛(ài)并信任它們。Ac歌在其SUV中擁有如此多的股權，因此可以完成既有將在RDX下方的交叉又在MDX上方的交叉的感覺(jué)，我認為那有足夠的空間。”

ura歌已經(jīng)擁有緊湊型RDX和中型MDX覆蓋的SUV市場(chǎng)。盡管如此，大多數歐洲豪華汽車(chē)制造商都提供高于和低于這些尺寸級別的選擇。像奧迪Q3和寶馬X1這樣的小型緊湊型跨界車(chē)往往不會(huì )比其更大的緊湊型兄弟車(chē)型賣(mài)出更多，而Ac歌的銷(xiāo)量可能不足以證明增加更多車(chē)型的合理性。如果Ac歌要超越MDX，則可能需要與上述本田全尺寸SUV共享一個(gè)新平臺。

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