寶馬作為跑車(chē)制造商的歷史幾乎無(wú)人能及，M8GrandTourer等車(chē)輛在減速機中廣受歡迎。但多年來(lái)，該品牌還為我們提供了幾款專(zhuān)用跑車(chē)，包括非常罕見(jiàn)的Z8，它在90年代后期首次亮相。僅生產(chǎn)了5,703輛樣車(chē)，這款極其華麗的復古跑車(chē)就吸引了眾多鑒賞家的注意，包括已故的史蒂夫喬布斯。

但是，它從中汲取靈感的汽車(chē)可以說(shuō)更漂亮——也更稀有。寶馬于1956年首次亮相，僅生產(chǎn)了254輛美麗的507，使其成為當今極具收藏價(jià)值的汽車(chē)。事實(shí)上，一個(gè)原始模型最近以2,450,000美元的價(jià)格上市。15個(gè)漆成黑色的507比前面提到的例子更破舊，但有著(zhù)非常獨特的歷史。在車(chē)庫里存放多年，這款“谷倉發(fā)現”從未被修復過(guò)，并且具有適合年齡的古銅色，為這款非常特別的汽車(chē)增添了魅力。

該系列II型號于1959年制造，擁有漂亮的紅色皮革內飾和象牙色控制裝置。這款507還配備了工廠(chǎng)配備的硬頂，這在當時(shí)是一種選擇。除了之前的重噴，優(yōu)雅的寶馬“基本上是原始的”，自豪地穿上了它的時(shí)代。值得注意的是，它在過(guò)去的六年里一直在其原主人的照料下度過(guò)。

507搭載150馬力的3.2升V8發(fā)動(dòng)機，在當時(shí)表現出色。在價(jià)格方面，BMW位于迷人的W198300SL之下，但仍然昂貴，約為10,000美元——這在1950年代是一筆巨款。時(shí)尚的造型和稀有性吸引了包括貓王在內的幾位名人老板在虛線(xiàn)上簽名。

在內部，深紅色的內飾有明顯的磨損跡象，門(mén)卡和匹配的地毯呈現出相當好的形狀。折疊式軟頂可能需要一些修復，以及一些外部和內部裝飾，可以理解的是，在車(chē)庫里冬眠多年后，這些裝飾看起來(lái)很累。

盡管狀況不盡如人意，但這款非常特別的BMW507將于2022年3月4日在古丁公司的阿米莉亞島拍賣(mài)會(huì )上與第一輛豐田2000GT一起亮相，估計售價(jià)在2-240萬(wàn)美元之間。雖然新主人很可能會(huì )將這段汽車(chē)歷史恢復到出廠(chǎng)狀態(tài)，但我們必須承認，我們對這個(gè)原始示例的誠實(shí)和魅力、缺陷和所有內容有些迷戀。

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