Cupra推出了Seat最暢銷(xiāo)的SUV性能版本，從而開(kāi)始了從Seat的分拆。

西亞特(Seat)昨天宣布推出新的子品牌Cupra，旨在打造自己的新運動(dòng)風(fēng)格。

西亞特品牌在其運動(dòng)車(chē)型上使用“ Cupra”這個(gè)名字已有很多年了，但是現在該品牌已經(jīng)看到了拆分品牌的“巨大機會(huì )”。

這些汽車(chē)也將不再標記為Seats，而Cupra自己的標記將出現在所有新運動(dòng)型車(chē)型上–據說(shuō)該標記“受到部落化態(tài)度的啟發(fā)”。

Cupra渴望強調基于這三個(gè)策略(唯一性，復雜性和性能)的擬議公式。

新型Cupra Ateca配備了目前的Leon Cupra使用的296bhp 2.0升TSI汽油發(fā)動(dòng)機。它與4Drive全輪驅動(dòng)以及7速DSG變速箱配對。它能夠在5.2秒內從0-60mph達到最高時(shí)速152mph。

它的4Drive全輪驅動(dòng)系統是最智能的系統之一，可實(shí)時(shí)分析路況，從而始終為必要的車(chē)輪提供動(dòng)力。還提供了令人印象深刻的六種駕駛模式，從下雪模式到Cupra模式不等。

標準設備包括19英寸鋁合金輪轂，Alcantara束帶，帶360度頂部攝像頭的8英寸觸摸屏，衛星導航，數字座艙和停車(chē)輔助系統。

此次發(fā)布還允許新品牌推出其首款賽車(chē)– Cupra TCR。憑借基于Seat的Leon的車(chē)身設計，它配備了空氣動(dòng)力學(xué)的保險杠設計，賽車(chē)座椅和特定于比賽的ECU。

Cupra展示了Cupra處理后Seat的Ibiza和Arona的外觀(guān)，盡管它們都不是陣容的一部分。

Seat總裁Luca de Meo表示：“ Cupra對于Seat，我們的客戶(hù)和企業(yè)而言都是巨大的機會(huì )。整個(gè)項目的實(shí)現是一群人的夢(mèng)想，他們正在尋找一種方法來(lái)征服新的汽車(chē)愛(ài)好者。”

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