寶馬將在今年晚些時(shí)候推出一款標有X7的全尺寸SUV 。

該車(chē)在2017年法蘭克福車(chē)展上采用X7 iPerformance概念進(jìn)行了預覽，旨在與全球的英菲尼迪QX80s和奔馳GLSes匹敵。

但是，寶馬認為需求更強勁的X8來(lái)填補X7和寶馬集團同品牌勞斯萊斯公司即將推出的Cullinan之間的巨大差距。

寶馬集團研發(fā)部老板克勞斯·弗羅里希(KlausFröhlich)去年表示，寶馬陣容中有這種車(chē)輛的潛力，尤其是在中國。當時(shí)，人們推測X8可能會(huì )沿用X4和X6的路線(xiàn)，成為X7的雙門(mén)跑車(chē)式版本，或者它可能是具有比X7更大空間的傳統SUV。

現在，寶馬博客已從其來(lái)源之一得知寶馬正傾向于后者。當務(wù)之急是增加后排空間，這對于中國的司機駕駛類(lèi)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的因素，并安裝與高端7系類(lèi)似的后排座椅。梅賽德斯-奔馳正在計劃采用經(jīng)過(guò)重新設計的GLS的邁巴赫版本的類(lèi)似策略。路虎在本月的2018年日內瓦車(chē)展上也展示了其路虎SV轎跑車(chē)的相似路線(xiàn)。

寶馬去年宣布了其高端車(chē)型的新戰略。標記為7或更高的所有內容都將具有歷史性的黑白徽標，以及完整的公司名稱(chēng)Bayerische Motoren Werke，以彰顯寶馬的悠久歷史。X8可能是寶馬陣容中最昂貴的車(chē)型。

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