斯柯達透露了有關(guān)“帶電”科迪亞克RS的信息?？缃畿?chē)獲得了捷克品牌歷史上最強勁的柴油發(fā)動(dòng)機，四輪驅動(dòng)，自適應減震器和Dynamic Sound Boost發(fā)動(dòng)機音響系統。一切都在基本設備中。

在Skoda Kodiaq RS的引擎蓋下，安裝了2.0升Biturbo柴油發(fā)動(dòng)機，其功率為240馬力，扭矩為500 Nm。在歐洲的大眾途觀(guān)上也安裝了相同的裝置。電機與七速“機器人”配對，并且能夠在七秒內將分頻器加速至“百分之一”。Kodiaq RS的最高時(shí)速為每小時(shí)220公里。

Kodiaq RS配備了帶后橋離合器的全輪驅動(dòng)和模擬推力矢量控制(最多85%的扭矩可以傳遞到一個(gè)車(chē)輪上)，具有六個(gè)不同工作程序的自適應懸架，漸進(jìn)式轉向和動(dòng)態(tài)聲音增強。與驅動(dòng)器模式選擇器配合使用，一個(gè)特殊的模擬器可以根據所選程序更改引擎聲音的音調。

在外觀(guān)上，Kodiaq RS與基本汽車(chē)不同，基本裝備包括特殊的保險杠，光滑的黑色外部零件，20英寸的車(chē)輪，紅色制動(dòng)鉗，黑色散熱器格柵和LED大燈。

此外，跨界車(chē)的設備包括數字儀表板，帶皮革和Alcantara飾件的運動(dòng)型座椅，鋼制踏板，運動(dòng)型多功能方向盤(pán)，智能手機的無(wú)線(xiàn)充電功能，額外的第三排座椅。

斯柯達從1974年開(kāi)始使用RS指數：它首先出現在180 RS和200 RS拉力賽車(chē)的原型上。第一款道路模型是2000年推出的Octavia RS。三年后，該品牌的產(chǎn)品陣容中出現了130馬力的Fabia RS柴油發(fā)動(dòng)機; 2010年，第二代Fabia RS配備了180馬力的發(fā)動(dòng)機，配備了渦輪增壓器和壓縮機。

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