一份新的報告顯示，捷豹正在制定計劃，到2030年將其全部產(chǎn)品陣容實(shí)現電動(dòng)化。

英國雜志《汽車(chē)報》(Autocar)報道，該公司的高層管理人員已經(jīng)制定了一項初步計劃，該計劃首先要在當前十年的末期生產(chǎn)一種替代XJ的新型電動(dòng)車(chē)型。它將直接與特斯拉Model S以及即將面世的保時(shí)捷Taycan競爭。

到2023年，XE和XF模型也可能會(huì )消失，轉而采用單一電氣化模型。這款新的電動(dòng)SUV與新的奧迪e-tron相似。

至于目前的F-Pace和E-Pace，到2025年它們將被下一代I-Pace取代。

捷豹確實(shí)有尚未推出的高端J-Pace SUV，而且該車(chē)型實(shí)際上不是電動(dòng)的。內燃發(fā)動(dòng)機J-Pace將于2019年初投放市場(chǎng)，但根據該汽車(chē)制造商的暫定計劃，不久之后電動(dòng)版本就會(huì )出現。

到那時(shí)，捷豹將成為全電動(dòng)汽車(chē)品牌。

Autocar指出，該計劃目前還沒(méi)有正式的綠燈。母公司塔塔(Tata)對捷豹(Jaguar)的近期銷(xiāo)售數據感到不滿(mǎn)意，它的呆滯以至于導致制造商削減了裝配廠(chǎng)的生產(chǎn)時(shí)間，顯然他們喜歡全電動(dòng)捷豹(Jaguar)產(chǎn)品陣容的想法。

可能促使捷豹汽車(chē)的決策者走這條激進(jìn)道路的另一個(gè)因素是，這將降低捷豹-陸虎的整體二氧化碳平均水平。反過(guò)來(lái)，這將允許陸虎至少在中期而言繞開(kāi)電力傳動(dòng)系統，而轉向輕度混合動(dòng)力技術(shù)。

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