首先梅賽德斯-奔馳為超豪華版的 S 級轎車(chē)重新使用了邁巴赫的名字，現在它正在對一輛巨大的雙門(mén)轎車(chē)進(jìn)行拍攝。被稱(chēng)為“終極奢侈品”的蒙面兩門(mén)車(chē)型仍然比陳列室車(chē)型更神秘，這家德國汽車(chē)制造商對細節非常靦腆，盡管我們已經(jīng)看到了足以讓我們興奮的東西。

根據梅賽德斯的說(shuō)法，它的長(cháng)度接近 6 米——超過(guò) 19 英尺。品牌沒(méi)有特別標注，但 C 柱上的邁巴赫標志明顯表明這是一款非常小眾的車(chē)型。

對于 1997 年的重新啟動(dòng)，梅賽德斯采用了邁巴赫的名字，并將其作為自己的完整子品牌。說(shuō)唱歌手和富豪都蜂擁而至——誠然，數量相對較少——涌向邁巴赫 57 和 62，這是同一款超豪華轎車(chē)的兩個(gè)版本。

不幸的是，即使價(jià)格徘徊在 50 萬(wàn)美元左右，邁巴赫也沒(méi)有在銷(xiāo)量上給梅賽德斯董事會(huì )留下深刻印象，2012 年項目和獨立品牌都被砍掉了。

然而，耐心是日耳曼人的美德，因此在 2015 年，銘牌又回來(lái)了。與汽車(chē)制造商最新的子品牌戰略相吻合，這款新車(chē)被稱(chēng)為梅賽德斯-邁巴赫 S600，這個(gè)名字旨在突出已經(jīng)是一款功能相當的重型汽車(chē)的額外過(guò)度。更長(cháng)的時(shí)間，內部更加精致，它在梅賽德斯的熟悉度和邁巴赫的專(zhuān)屬性之間取得了更易于管理的平衡，更不用說(shuō) - 相對而言，無(wú)論如何 - 比早期的 57 和 62 汽車(chē)便宜。

現在，我們有了這款全新的兩門(mén)梅賽德斯-邁巴赫雙門(mén)轎車(chē)。它的名字是未知的，但它可能是基于 S 級雙門(mén)轎跑車(chē)，即使那輛車(chē)“僅僅”長(cháng) 16 英尺。

邁巴赫之前確實(shí)用雙門(mén)轎跑車(chē)嘲笑過(guò)我們，2004 年引人注目的 Exelero，一種一次性的結構，包裹了達斯·維達 (Darth Vader) 會(huì )垂涎于 700 馬力的巨大雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機的設計。雖然它從未投入生產(chǎn)，但它的獨特之處足以在 Jay-Z 的視頻中占據一席之地。

我們什么時(shí)候才能看到新的轎跑車(chē)以其所有的榮耀亮相?這并不完全清楚，盡管圓石灘的優(yōu)雅車(chē)展將在一周多一點(diǎn)的時(shí)間內舉行，我們有可能在那里完全看到它。

在那之后，很可能只是在梅賽德斯決定是否批準生產(chǎn)之前有多少富有的富豪打開(kāi)錢(qián)包的一個(gè)例子。

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