道奇推出了全新的 2023 款道奇大黃蜂，提供速度低于 30,000 美元的最快、最快、最強大的緊湊型多功能車(chē) (CUV)。2023 Dodge Hornet 顛覆了快速增長(cháng)的 CUV 細分市場(chǎng)，以獨特的 Dodge 結合肌肉造型、多能源動(dòng)力總成名冊中的一流標準性能和一系列一流的獨家性能特征來(lái)制造轟動(dòng)。

全新的 2023 Dodge Hornet 今天在密歇根州龐蒂亞克的 M1 Concourse 亮相，其中三款車(chē)型展示了道奇品牌在 CUV 領(lǐng)域的新產(chǎn)品：“蜂巢之首”道奇大黃蜂 R/T;道奇大黃蜂 GT，業(yè)內最快、最強大的多功能車(chē)，售價(jià)不到 30,000 美元;以及道奇大黃蜂 GT GLH 概念車(chē)，它展示了可用的直接連接性能部件升級，用于四車(chē)道奇車(chē)輛陣容中的最新產(chǎn)品。

“道奇品牌的電氣化轉型已經(jīng)離開(kāi)了起跑線(xiàn)，全新的道奇大黃蜂 R/T 代表了道奇的第一款電動(dòng)性能車(chē)，”道奇首席執行官蒂姆·庫尼斯基斯 (Tim Kuniskis) 說(shuō)。“道奇大黃蜂的外觀(guān)、感覺(jué)和性能無(wú)疑是道奇的，它已準備好震撼主流緊湊型多功能車(chē)市場(chǎng)。大黃蜂以激進(jìn)的道奇造型、我們的多能源陣容中最強大的動(dòng)力、最佳的駕駛動(dòng)力、全系列的細分市場(chǎng)獨有的性能特征、最好的標準技術(shù)以及可用的 Direct 來(lái)改變現狀連接工廠(chǎng)支持的性能升級。而這僅僅是道奇品牌電氣化之旅的開(kāi)始。”

設計：道奇 DNA –

道奇大黃蜂憑借獨特的道奇 DNA 在該品牌的車(chē)輛陣容中贏(yíng)得一席之地，包括引擎蓋和前飾板設計元素，將道奇的態(tài)度帶入生活。引擎蓋具有集成的吸熱器，以實(shí)現注重性能的外觀(guān)，而前部還采用了雕刻在儀表板上的“郵槽”式格柵開(kāi)口。“郵槽”還加強了上格柵和燈圖形的水平眉形——營(yíng)造出一種嚴肅的、全業(yè)務(wù)的風(fēng)度。兩側有兩個(gè)較小的插件，這些設計元素傳達了性能和功能的使命，同時(shí)還提供了一個(gè)肌肉發(fā)達的前端外觀(guān)，符合道奇汽車(chē)系列的外觀(guān)。

融入車(chē)身肌肉線(xiàn)條的是啞光黑色模壓下覆層和帷幔。大黃蜂 R/T 采用獨特的新深淵涂漆下部覆層和帶有集成雙排氣口的后帷幔。前照燈標志性照明通過(guò) LED 反射器和照明日間行車(chē)燈 (DRL) 標志，為 Hornet 提供了明確、集中的道路閱讀。

在后方，大黃蜂的道奇身份閃耀。尾燈延伸了車(chē)輛的寬度，并具有點(diǎn)亮的紅色標志，以及中心的發(fā)光道奇菱形標志——這是道奇車(chē)輛上的第一次——從遠處識別它是道奇。發(fā)光的尾燈和菱形標志雖然是大黃蜂的標準配置，但也巧妙地向大黃蜂 R/T PHEV 車(chē)型的電氣化性能致敬。

擋泥板上一個(gè)獨特的新外部大黃蜂徽章慶祝大黃蜂的復興——這個(gè)名字在 1950 年代首次用于著(zhù)名的哈德遜大黃蜂，并在 2006 年再次作為流行的道奇概念車(chē)使用——并加入了當前標志性的道奇徽章陣容，例如Scat Pack、Hellcat 和 Hellcat Redeye。后部 R/T 徽章采用獨特的浮雕復活節彩蛋，調侃了該車(chē)型的電氣化特性。一個(gè)額外的外部特征是一個(gè)可用的外部面板天窗，它給大黃蜂一個(gè)有趣的露天感覺(jué)。

Hornet R/T 配備標準 18 英寸石墨灰合金輪轂(GT 配備標準 17 英寸銀合金輪轂)?？捎糜?R/T 和 GT 的 Blacktop 套件使汽車(chē)版的“謀殺大黃蜂”栩栩如生，實(shí)現了全黑透視：

18英寸深淵合金輪轂

亮黑色徽章和鏡帽

提供最注重性能的配置的 Track Pack 套件可用于 R/T 和 GT，并升級到 20 英寸深淵車(chē)輪，具有額外的性能和內部功能。大黃蜂還具有七種反映大黃蜂個(gè)性的外部色調，具有有趣和獨特的顏色名稱(chēng)，包括：

阿卡普爾科黃金

藍河口

藍斯蒂爾

灰克雷

熱玉米粉蒸肉

Q球

8球

在內部，性能內飾遵循以駕駛員為中心的設計，這是道奇品牌汽車(chē)系列的名片。中央堆?？刂?、顯示屏等被巧妙地“傾斜”向駕駛員，將駕駛艙中的個(gè)人置于行動(dòng)的中心。儀表板采用包扎縫合的中墊，貫穿儀表板，實(shí)現跨車(chē)閱讀，在增加視覺(jué)寬度的同時(shí)營(yíng)造出輕盈的感覺(jué)。大黃蜂的標準紅色縫線(xiàn)裝飾貫穿黑色內飾，包括中墊、座椅和扶手。通風(fēng)口和中央開(kāi)關(guān)上的裝飾提供了纖細的技術(shù)細節，增強了內部的性能外觀(guān)。

點(diǎn)火控制裝置位于帶有強調色的飾面控制臺的顯著(zhù)位置。額外的性能控制裝置通過(guò)以性能為導向的平底方向盤(pán)上的按鈕放置在指尖，使駕駛員能夠在 GT 的運動(dòng)和標準駕駛模式和 R/T 的混合動(dòng)力駕駛模式之間進(jìn)行選擇，讓駕駛員保持連接到車(chē)。

高級內飾包括一流的 Alcantara 座椅，帶有刺繡的道奇 Rhombi 標志，包含在 Track Pack 選項中。面向賽車(chē)的 Alcantara 座椅采用獨特的“紅殼”裝飾，在視覺(jué)上突顯并逐漸褪色，突出了獨特的 Alcantara 座椅穿孔。皮革座椅是 GT Plus 和 R/T Plus 的標準配置，道奇確保為那些在內部尋求更多道奇態(tài)度的人提供可選的紅色皮革座椅。

動(dòng)力總成：多能源產(chǎn)品陣容提供該細分市場(chǎng)中最大的動(dòng)力——

道奇品牌在進(jìn)入 CUV 領(lǐng)域時(shí)毫無(wú)保留：全新的 2023 道奇大黃蜂在其動(dòng)力總成選項中提供一流的標準性能，以及道奇大黃蜂獨特的新 PowerShot 馬力提升功能R/T，該品牌的首款電動(dòng)性能車(chē)。

道奇大黃蜂 R/T PHEV 實(shí)現了領(lǐng)先的 285 多馬力和 383 磅-英尺。的扭矩。R/T 配備 1.3 升渦輪增壓全鋁發(fā)動(dòng)機，是 Stellantis 全球小型發(fā)動(dòng)機 (GSE) 系列的一部分，其中包括專(zhuān)有的第三代 MultiAir 技術(shù)，可通過(guò)調節氣門(mén)升程和正時(shí)提高燃燒效率。

Hornet R/T 提供超過(guò) 30 英里的全電動(dòng)續航里程。感應電動(dòng)機為后軸提供動(dòng)力;90 kW 的電動(dòng)機可提供 1,844 lb.-ft。(2,500 Nm) 從 0 rpm 開(kāi)始的扭矩。15.5 kWh 鋰離子電池組進(jìn)一步優(yōu)化了功率，配備了制冷劑氣體冷卻回路，可將電池保持在最佳溫度。起動(dòng)發(fā)電機向發(fā)動(dòng)機皮帶輸送扭矩，有助于動(dòng)態(tài)響應和電池充電。大功率逆變器和 7.4 kW 充電模塊允許使用 2 級充電器在大約 2.5 小時(shí)內將電池充滿(mǎn)電。R/T PHEV 系統與六速自動(dòng)變速器配對。

Hornet R/T PHEV 的運動(dòng)模式注重性能，可通過(guò)中央控制臺上的專(zhuān)用按鈕訪(fǎng)問(wèn)，解鎖更銳利的油門(mén)、優(yōu)化換檔計劃、獲得混合動(dòng)力系統的優(yōu)化功率和扭矩，以及更緊湊的方向盤(pán)感覺(jué).

Hornet R/T PHEV 保留了額外的“刺痛”，隨時(shí)準備通過(guò)提供 25 馬力提升并提供即時(shí)扭矩的類(lèi)獨有的 PowerShot 功能釋放。僅適用于 R/T，PowerShot 功能：

通過(guò)使用電池和電動(dòng)機部署的額外動(dòng)力來(lái)提高馬力和加速，將正常 0 到 60 英里/小時(shí)的速度縮短一秒

提供 15 秒的額外馬力，并可在 15 秒冷卻期后重復

通過(guò)拉動(dòng)安裝在方向盤(pán)上的兩個(gè)換擋撥片并踩下踏板來(lái)激活

系統在執行 PowerShot 功能之前檢查電池電量和溫度水平

激活后，儀表盤(pán)中的 PowerShot 符號為駕駛員提供實(shí)時(shí)反饋

駕駛員還可以從三種混合動(dòng)力駕駛模式中進(jìn)行選擇，以定制 Hornet R/T PHEV 以最適合他們的駕駛需求。通過(guò)位于方向盤(pán)上的專(zhuān)用按鈕進(jìn)行操作，可用的駕駛模式包括：

混合模式：提供傳統發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)馬達的最大組合效率，通過(guò)設置電動(dòng)優(yōu)先級來(lái)最小化燃料消耗，直到達到最低電池電量

電動(dòng)模式：提供全電動(dòng)、零排放模式，并在電池耗盡或駕駛員踩下踏板要求額外動(dòng)力時(shí)自動(dòng)切換到混合動(dòng)力模式

E-Save 模式：優(yōu)先使用傳統發(fā)動(dòng)機來(lái)保存電池電量，有一個(gè)被動(dòng)選項來(lái)保持電量，一個(gè)主動(dòng)選項來(lái)幫助為電池充電

Hornet R/T PHEV 還可以通過(guò)再生制動(dòng)功能補充電池電量，該功能可回收動(dòng)能并將其存儲在電池中以供將來(lái)部署，以及在油門(mén)釋放期間激活的 e-Coasting 功能，可縮短停車(chē)時(shí)間距離和額外的能量回收。

入門(mén)級 Dodge Hornet GT 車(chē)型是業(yè)內最快、最強大的多功能車(chē)，售價(jià)不到 30,000 美元。GT 由 Hurricane4 發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，這是一款 2.0 升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機，具有直接燃油噴射和發(fā)動(dòng)機停止啟動(dòng)技術(shù)，可提供 265 多馬力和 295 磅-英尺的標志性動(dòng)態(tài)性能。扭矩，結合低排放。該發(fā)動(dòng)機與全電子九速變速器配合使用。

Hornet GT 還具有運動(dòng)模式，可通過(guò)方向盤(pán)上的專(zhuān)用按鈕輕松訪(fǎng)問(wèn)，解鎖更銳利的油門(mén)，優(yōu)化換檔時(shí)間表，獲得全功率和扭矩以及更緊湊的方向盤(pán)感覺(jué)，以及更硬的懸架設置(如果配備)配備雙級氣門(mén)減震器，幫助 GT 在 6.5 秒內從 0 英里/小時(shí)加速到 60 英里/小時(shí)。

兩種動(dòng)力系統均采用標準全輪驅動(dòng)。Hornet R/T PHEV 全輪驅動(dòng)系統在為前軸提供動(dòng)力的 1.3 升發(fā)動(dòng)機和驅動(dòng)后輪的電動(dòng)機之間自動(dòng)調節功率，為所有四個(gè)車(chē)輪提供最佳牽引力和控制。

駕駛動(dòng)態(tài)：道奇的性能擾亂了細分市場(chǎng)——

全新的 2023 Dodge Hornet 已準備好打破主流 CUV 細分市場(chǎng)的現狀，擁有一系列一流的獨家和一流的性能功能，可優(yōu)化懸架、制動(dòng)、轉向和操控性能等駕駛動(dòng)態(tài)。

道奇大黃蜂級獨有或一流的性能特點(diǎn)包括：

一流的 Koni® 頻率選擇性阻尼減震器可提高操控性和乘坐舒適性 — R/T 和 GT 車(chē)型的標準配置

同級獨有的 Brembo 四活塞前固定卡鉗——該細分市場(chǎng)中唯一的前固定卡鉗——提供終極制動(dòng)力，是 R/T 的標準配置，GT 提供

一流的線(xiàn)控制動(dòng)智能制動(dòng)系統技術(shù)在多種駕駛條件下提供一致的性能和踏板感覺(jué)，是 R/T 的標準配置

同類(lèi)獨有的雙級氣門(mén)懸架提供駕駛員可選擇的懸架阻尼，并且可以在車(chē)輪后面進(jìn)行定制，可用于 R/T 和 GT 的 Track Pack 選項

一流的前后完全獨立懸架，大黃蜂 R/T 和大黃蜂 GT 的標準配置，具有優(yōu)化的前麥弗遜幾何形狀和獨特的后 3 連桿查普曼懸架

一流的動(dòng)態(tài)扭矩矢量以電子精度提供扭矩，當與運動(dòng)模式一起使用時(shí)，該系統充當電子限滑差速器——R/T 和 GT 的標準配置

增強的車(chē)身剛度提供了更大的剛度，并為駕駛員提供了在轉彎時(shí)的信心和控制力，而 Hornet R/T PHEV 上同類(lèi)最佳的重量分布在 AWD 底座上提供了最佳的質(zhì)量平衡，以?xún)?yōu)化扭矩傳遞和操控 - 標準R/T 和 GT

廣泛的性能功能菜單不僅僅是一個(gè)聲明列表。道奇大黃蜂為主流帶來(lái)的性能特性帶來(lái)了現實(shí)世界的紅利：大黃蜂為 R/T 模型提供了同類(lèi)最佳的最大橫向 g 力數，為 0.90，為 GT 提供 0.87。

直接連接：該細分市場(chǎng)中唯一由工廠(chǎng)支持的性能升級 –

2023 款道奇大黃蜂在兩種動(dòng)力總成選項中都擁有一流的標準性能，但對于道奇肌肉兄弟會(huì )的許多人來(lái)說(shuō)，標準只是起點(diǎn)。道奇品牌的直接連接零件組合將擴展為道奇大黃蜂專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的性能產(chǎn)品，為那些耗電的愛(ài)好者提供該細分市場(chǎng)中唯一由工廠(chǎng)支持的性能升級的關(guān)鍵。

道奇大黃蜂 GT GLH 概念車(chē)在 M1 大廳的大黃蜂全球展示期間展示，向 1980 年代中期生產(chǎn)的高性能道奇 Omni GLH(Goes Like Hell)致敬。Hornet GT GLH 擁有比原版更好的功率重量比，并提供了一個(gè)使用直接連接部件創(chuàng )建的潛在性能路徑。

Hornet GT GLH 上的 Direct Connection 內容包括：

為 GT 型號提供可堆疊性能升級的舞臺套件

懸架降低套件使大黃蜂下降了一英寸以上，從而降低了重心并增強了轉彎動(dòng)力

帶有黑色鍍鉻尖端的不受限制的雙排氣管提供了令人耳目一新的性能說(shuō)明

獨家方向連接 GLH 20 英寸噴漆和機加工面車(chē)輪

獨家直接連接 GLH 圖形，包括條紋和徽標

帶有排氣孔后飾板的黑色噴漆下飾板

直接連接零件僅通過(guò) Dodge Power Brokers 經(jīng)銷(xiāo)商提供，當 Power Brokers 經(jīng)銷(xiāo)商安裝涵蓋的零件時(shí)，車(chē)輛保修將得到維護。Dodge Power Brokers 經(jīng)銷(xiāo)商配備了經(jīng)過(guò)培訓的員工，可提供以績(jì)效為中心的客戶(hù)體驗。

直接連接部件也可用于升級道奇 Hornet R/T PHEV。其他詳細信息，包括馬力數量、定價(jià)和大黃蜂直接連接部件的可用性，將在稍后公布。有關(guān)直接連接的更多信息，請訪(fǎng)問(wèn)DCPerformance.com。

用戶(hù)體驗/技術(shù)：明顯躲閃——

道奇大黃蜂提供技術(shù)先進(jìn)的用戶(hù)體驗，通過(guò)一流的標準 12.3 英寸數字駕駛艙儀表板屏幕和標準 10.25 英寸 Uconnect 5 信息娛樂(lè )系統中央顯示屏保持以道奇駕駛員為中心的用戶(hù)體驗。結合起來(lái)，大黃蜂提供了 22.5 英寸的車(chē)載顯示屏空間。

12.3 英寸的數字駕駛艙儀表組顯示三個(gè)獨立的信息區域，允許駕駛員在每個(gè)區域內進(jìn)行選擇，以定制清晰、清晰的顯示圖形。選項包括一個(gè)“進(jìn)化”主題，可裁剪儀表顯示以最大化中心顯示區域。駕駛員可以自定義屏幕以顯示性能運動(dòng)模式儀表，或從 Hornet R/T PHEV 的三種混合驅動(dòng)模式顯示器中選擇一種。

Uconnect 5 信息娛樂(lè )系統是 Hornet 的標準配置，基于 Android，易于使用且直觀(guān)。最喜歡的主屏幕布局、音樂(lè )偏好、HVAC 控制、座椅位置等可以自定義并鏈接到個(gè)人配置文件。該系統可以同時(shí)連接到兩部手機，無(wú)線(xiàn) Android 和 Apple CarPlay 可實(shí)現輕松的無(wú)線(xiàn)連接。

Uconnect 5 系統具有內容豐富的功能，可讓乘員與他們的數字生活方式保持聯(lián)系，包括 Amazon Alexa 車(chē)載交互。用戶(hù)可以要求 Alexa 執行功能，例如在車(chē)內時(shí)在家中關(guān)閉車(chē)庫門(mén)，或在家中使用支持 Alexa 的設備啟動(dòng)汽車(chē)、鎖定/解鎖車(chē)門(mén)等。

其他舒適性、安全性和技術(shù)功能包括一流的 Harman-Kardon® 高級音響系統，GT Plus 和 R/T Plus 的標準配置，配備 14 個(gè)揚聲器，系統總輸出功率為 465 瓦。無(wú)線(xiàn)充電也是 GT 和 R/T plus 的標準配置。所有 Hornet 車(chē)型的眾多標準舒適和便利功能中的一些包括通過(guò)車(chē)輛鑰匙扣的被動(dòng)進(jìn)入、雨水感應雨刷和后座提醒系統，該系統在每次鑰匙循環(huán)時(shí)記錄后方進(jìn)入/退出并使用提示音和消息顯示提醒駕駛員檢查后座。大黃蜂的可選舒適功能包括加熱方向盤(pán)、加熱座椅、免提電動(dòng)尾門(mén)等等。

大黃蜂利用先進(jìn)技術(shù)為道奇品牌提供一系列創(chuàng )新的安全功能。大黃蜂的標準高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和安全功能包括：

自動(dòng)緊急制動(dòng)，可檢測道路上的行人或騎自行車(chē)的人并發(fā)出視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)警告，并使車(chē)輛完全停止以減輕碰撞

車(chē)道支持系統在駕駛時(shí)偏離車(chē)道時(shí)提供視覺(jué)和觸覺(jué)警告并執行自動(dòng)反向轉向

帶有后方交叉路徑的盲點(diǎn)檢測通過(guò)側視鏡上的三角形圖標通過(guò)視覺(jué)警告提醒駕駛員，當轉向信號激活時(shí)發(fā)出警告，并且系統還在倒車(chē)時(shí)檢測接近的車(chē)輛或物體

Hornet 還提供三個(gè)級別的停車(chē)輔助，并在 10.25 英寸的主屏幕上顯示聲音和視覺(jué)警告。標準功能包括四個(gè)后停車(chē)傳感器以及一個(gè)帶指引的高清備用攝像頭，以及技術(shù)包上的額外可用停車(chē)輔助。

2 級自動(dòng)駕駛具有新的 ADAS 功能，可將安全性和舒適性提升到一個(gè)新的水平，是 Tech Pack 的可選配置，包括：

帶有交通標志識別的智能速度輔助檢測速度限制并為駕駛員提供一鍵式選項來(lái)調整速度

Driver Attention Assist 可檢測疲勞跡象，并通過(guò)儀表板上的視覺(jué)和聲音警告提醒疲憊的駕駛員

智能自適應巡航控制 (IACC) 通過(guò)支持走走停停交通的功能保持適當的速度和距離

橫向控制/車(chē)道支持系統結合了車(chē)道控制和交通堵塞輔助，以保持車(chē)輛在車(chē)道中央

全新的 2023 Dodge Hornet 將在那不勒斯 Pomigliano d'Arco 的 Giambattista Vico Stellantis 工廠(chǎng)生產(chǎn)。2023 款道奇大黃蜂 GT 將于 2022 年 8 月 17 日開(kāi)始接受訂單。道奇大黃蜂 GT 將于 2022 年底開(kāi)始在經(jīng)銷(xiāo)商展廳上市，道奇大黃蜂 R/T 計劃于 2023 年春季進(jìn)入展廳。

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