Bentley推出了一款全新的超低容量 Mulliner 轎跑車(chē) Batur，它可以預覽其未來(lái)電動(dòng)車(chē)型的外觀(guān)。

這款限量版汽車(chē)的推出也標志著(zhù) Crewe 制造的無(wú)處不在的 6.0 升 W12 發(fā)動(dòng)機的停產(chǎn)，該發(fā)動(dòng)機已為其汽車(chē)提供了 20 年的動(dòng)力。

作為蒙特利汽車(chē)周的一部分，在 500 名賓利車(chē)主面前展示的 Batur 已于過(guò)去一年設計，并將于 2023 年年中交付其第一個(gè)客戶(hù)。

這是一款兩門(mén)固定頭雙門(mén)轎跑車(chē)，基于 2018 年推出的最新款更長(cháng)軸距賓利歐陸 GT的基礎，并由有史以來(lái)最強勁的 W12 提供動(dòng)力，仍在開(kāi)發(fā)中，但聲稱(chēng)至少能產(chǎn)生 730 馬力和 740 磅英尺扭矩。這將使它成為賓利迄今為止最強大的公路車(chē)。

為了配合其強大的發(fā)動(dòng)機，Batur 提供了 Bentley 最先進(jìn)的底盤(pán)，以及Bentley Continental GT Speed級調諧三室空氣懸架、48V 電動(dòng)主動(dòng)防側傾控制、電子限滑差速器(帶扭矩矢量) 和帶后轉向的獨特 22 英寸車(chē)輪。

Batur 將由賓利的專(zhuān)業(yè)車(chē)身制造部門(mén) Mulliner 在克魯手工打造。這款車(chē)將緊跟其前身Bentley Bacalar的道路，該車(chē)去年作為一個(gè)概念發(fā)布，但隨后生產(chǎn)了一批 12 輛汽車(chē)，并立即售罄。

“我們制造概念車(chē)不是為了扔掉，”首席執行官阿德里安·霍爾馬克 (Adrian Hallmark) 說(shuō)。“我們制造它們供客戶(hù)購買(mǎi)。”

以尼西亞巴厘島的一個(gè)火山湖命名，新的 Batur 將擁有 18 輛汽車(chē)，每輛售價(jià)為 165 萬(wàn)英鎊，不含期權和地方稅——而且它們也全部售罄。幾位潛在所有者是 Bentley 的連續客戶(hù)，他們剛剛收到或仍在等待交付 Bacalar：12 輛 Bacalar 中的 8 輛現已建成并交付。

全新的 Batur 是賓利煥然一新的設計團隊首次公開(kāi)展示的作品，該團隊由去年初加入公司的設計總監 Andreas Mindt 領(lǐng)導。Mindt 表示，Batur 的新形式語(yǔ)言將成為該公司“轉型之旅”的關(guān)鍵部分，該公司將在 2026 年推出其首款電池電動(dòng)汽車(chē)，即第五款賓利車(chē)型系列。

在 2019 年慶祝百年誕辰后，賓利公布了一項“Beyond100”計劃，該計劃需要在五年內自籌資金 25 億英鎊——其中 85% 用于新車(chē)型開(kāi)發(fā)——其中包括開(kāi)設一家全新工廠(chǎng)用于公司的 BEV。

Mindt 作為一名初級設計師，在加入大眾汽車(chē)集團后不久于 2003 年參與了賓利的中置發(fā)動(dòng)機 Hunaudières 超級跑車(chē)概念，在過(guò)去 18 個(gè)月中對賓利的設計價(jià)值進(jìn)行了全新的審查，回到了基本面，例如為什么公司存在以及它擅長(cháng)什么。

這項底層研究確定了三個(gè)賓利流行語(yǔ)——有力、鼓舞人心和和諧——巴圖爾的簡(jiǎn)單、樸素和高度雕塑的形狀就是結果。Mindt 將他的目標總結為“通過(guò)雕塑傳遞存在感”。

他說(shuō)：“我們不需要裝飾。我們相信豪華車(chē)客戶(hù)的優(yōu)先事項正在發(fā)生變化，而不僅僅是汽車(chē)。他們希望他們的汽車(chē)安靜而令人印象深刻，而不是華而不實(shí)。我們正在從二維圖形轉向表面與光和陰影有很多關(guān)系的設計。”

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