如果可以使用 Easy-Bake Oven 來(lái)烹制完美的中型皮卡，我們希望該配方將包括以下配件：Jeep Gladiator 的有趣元素、Jeep Gladiator的騎行和床頭儲物桶本田 Ridgeline ，豐田 Tacoma令人分心的漂亮外觀(guān)，以及福特 Ranger的友好起價(jià)。一點(diǎn)大蒜鹽也不會(huì )傷害。

密蘇里州的第一只巨齒鯊

雪佛蘭根據上一代卡車(chē)的受歡迎程度，精簡(jiǎn)了 2023 Colorado 的大部分可配置性，將這款新單元專(zhuān)門(mén)作為四門(mén)乘員駕駛室提供，帶有較短的 5 英尺 2 英寸的盒子。從基本的工作卡車(chē) (WT) 裝飾到防塵的 ZR2 越野車(chē)，雪佛蘭選擇提供大多數人想要的東西，即使這意味著(zhù)通過(guò)放棄短駕駛室和長(cháng)床選項來(lái)為某些人提供比他們需要的更多的東西.

按比例，新的科羅拉多比以前的皮卡寬 2.3 英寸。新的科羅拉多還在所有內飾上使用了 3.1 英寸長(cháng)的軸距，以及更短的前懸以幫助改善接近角。新 ZR2 的 38.3 度進(jìn)角不僅僅是上一輛卡車(chē)的 31.8 度角的升級;它也比當前的Tacoma TRD Pro的 35.0 度方法更好。在這一部分中，角斗士以 43.6 度的接近角贏(yíng)得了這個(gè)指標。

Colorado 車(chē)輪現在使用全尺寸 Silverado 1500 的 6.0 x 5.5 英寸螺栓圖案，早在 1999 年就開(kāi)辟了鋁制車(chē)輪選項。更大的輪轂帶來(lái)更大的制動(dòng)器。2023 Colorado 的四輪盤(pán)現在前部大了一英寸，實(shí)心后軸大了近一英寸。在 4WD 配置中，它的重量增加了 200 到 300 磅，但最大的增加是 ZR2 車(chē)型。我們測試的最后一輛乘員駕駛室 ZR2配備了很快失去的 3.6 升 V-6，重 4749 磅，但新的 ZR2 的褲子尺寸增加到 5298 磅，這是我們從提供的規格中注意到的最大增幅。

再見(jiàn)電熱塞

舊的 Colorado 和GMC Canyon曾經(jīng)是提供柴油動(dòng)力系統的三款中型皮卡中的兩款，但現在不再是了。2023 Colorado 將完全由雪佛蘭的渦輪增壓 2.7 升直列四缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機螺栓連接到更新的八速自動(dòng)變速器。功率因裝飾級別而異。

基礎 WT 和 LT 內飾標配 237 馬力和 259 磅英尺的扭矩。該動(dòng)力總成的最大牽引能力為 3500 磅。中級 Z71 和 2023 年新款 Trail Boss 內飾具有 310 馬力和 390 磅英尺的扭矩以及 7700 磅的最大牽引力。這是該細分市場(chǎng)中最高的。該動(dòng)力總成也可用于 WT 和 LT 級別。最后，大爸爸 ZR2 具有與 Z71 和 Trail Boss 相同的馬力，但在 3000 rpm 時(shí)具有 430 磅英尺的扭矩。這比即將推出的柴油發(fā)動(dòng)機提高了 121 馬力和 61 磅英尺。雪佛蘭表示，任何內飾都可以通過(guò)其有限生產(chǎn)選項 (LPO) 預購優(yōu)惠升級到高輸出發(fā)動(dòng)機。

EPA 尚未公布 2.7 升的燃油經(jīng)濟性評級，但雪佛蘭告訴我們，這與上一代 2.5 升皮卡的 19 個(gè)城市和 25 個(gè)高速公路的 EPA 評級大致相同。渦輪增壓 2.7 升發(fā)動(dòng)機配備了停止/啟動(dòng)技術(shù)和主動(dòng)氣缸管理，可在適當時(shí)將燃燒降至兩個(gè)氣缸以節省燃料。

Trail Boss 這個(gè)，霍斯!

Trail Boss 以前作為 LT 和 Z71 型號的套件提供，現在是它自己的裝飾級別。它使用與 ZR2 型號相同的寬前部，但具有較小的 2.0 英寸工廠(chǎng)升降機，可提供 9.4 英寸的離地間隙和 32 英寸固特異領(lǐng)土 AT 輪胎包裹在 18 英寸車(chē)輪上。Z71 使用相同的車(chē)輪和輪胎設置，但與 Trail Boss 崎嶇的駕駛室相比，內飾感覺(jué)更高級。升級到 ZR2 模型，事情變得更加嚴重。

Colorado ZR2 滿(mǎn)載 10.7 英寸的離地間隙、最大的輪胎和最多的 LED 照明。標準設備包括雪佛蘭的 Flow Tie前標志、噴涂床罩、17 英寸車(chē)輪和 33 英寸泥地輪胎、前后電子鎖差速器、3.42 后軸以及下方額外的防彈衣，以防止不可避免的情況發(fā)生。

它也有那些漂亮的金色和藍色 Multimatic 動(dòng)態(tài)懸架滑閥 (DSSV) 阻尼器。這一次，后減震器安裝在車(chē)架外側，而不是內部，雪佛蘭表示這對于新卡車(chē)的尺寸和結構是必要的。

沙漠 Boss，特別是沙漠而不是小徑的 Boss，作為附加裝備包為 ZR2 增加了更多的越野華麗。它增加了 17 英寸的帶鎖鏈功能的車(chē)輪、一個(gè)特殊的 bash-bar 前保險杠、一個(gè)安裝在車(chē)頂的燈條、一個(gè)底部攝像頭，以及向每個(gè)人展示沙漠 Boss 真實(shí)身份的貼花。目前還不清楚當兩個(gè)老板在野外相遇時(shí)會(huì )發(fā)生什么。也許他們會(huì )花錢(qián)吃午飯。

ZR2 的標準配置以及其他型號的配置是一種新的后擋板存儲系統，它提供了一個(gè) 45 英寸寬、4.0 英寸深的可鎖定空間，用于存放工具、飲料或您的寵物巖石收藏品。該后擋板還可以將自身鎖定在中間位置，類(lèi)似于福特 Maverick緊湊型皮卡所做的那樣，以幫助將木板或石膏板等平裝物品(最多 500 磅)放入床上。

更好的內飾

重新設計的內飾是對即將推出的皮卡的另一項重大改進(jìn)。每個(gè)科羅拉多州都有一個(gè) 11.3 英寸的大型信息娛樂(lè )屏幕，帶有無(wú)線(xiàn) Android Auto 和 Apple CarPlay 連接。這是小型卡車(chē)細分市場(chǎng)中最大的屏幕——至少在即將到來(lái)的 2023 Ranger將于今年晚些時(shí)候以 12.1 英寸屏幕上市銷(xiāo)售之前。

換檔器現在有利于駕駛室的乘客側，杯架直接位于中控臺前方的下方，而不是隱藏在檔位選擇器的對面。一個(gè)新的儀表組和方向盤(pán)完成了更新的設計。還提供帶后座氣候的雙區氣候控制。如果您需要額外的內飾風(fēng)格，雪佛蘭甚至會(huì )向您出售 Z71 或 ZR2 車(chē)型的紅色或黃色安全帶。天窗也是可用設備的一部分。

新的科羅拉多還獲得了越野性能顯示器。該應用程序根據駕駛模式提供有關(guān)車(chē)輛輪胎壓力、俯仰、側傾、重力、GPS 和高度的信息。雖然 Colorado 沒(méi)有運動(dòng)模式，但它的牽引/牽引、越野、地形和 Baja 選項專(zhuān)為需要特定油門(mén)控制和換檔的情況而定制。在攝像頭視圖中(最多有 10 個(gè))，科羅拉多州的 Hitch Guidance 軟件(現已成為標準配置)可幫助您在第一次嘗試時(shí)排好障礙物。附加的 Hitch View 使該相機更進(jìn)一步，并具有放大的視圖。

定價(jià)應在今年晚些時(shí)候公布，在此之前，我們預計會(huì )推出一款。它將繼續由通用汽車(chē)位于密蘇里州溫齊爾的組裝廠(chǎng)建造，并在 2023 年上半年的某個(gè)時(shí)間開(kāi)始生產(chǎn)。

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