有好的。有更好的。然后，有最好的。但是最好的呢?這是我們在Robb Report中非常了解的事情。讓獲勝者脫穎而出是一項艱巨的任務(wù)，半島酒店認真對待這項任務(wù)，每年在蒙特利汽車(chē)周上，他們在田園卡梅爾山谷的Quail Lodge & Golf Club財產(chǎn)中任命來(lái)自世界頂級大廳的經(jīng)典汽車(chē)的巔峰之作，加利福尼亞。

這一次的選擇是可以預見(jiàn)的史詩(shī)般的，涵蓋了不拘一格的特殊車(chē)輛。下面，看看八位精英決賽選手。

1956 年法拉利 250 GT Berlinetta Competizione

這位美女在Concorso d'Eleganza Villa d'Este獲得了最佳表演獎。這個(gè)活潑的 rapscallion 是九個(gè)建造的之一，在交付后僅五天就參加了 Mille Miglia 比賽。

1957 年法拉利 250 GT Berlinetta 環(huán)法自行車(chē)賽

馬拉內羅的另一只銀狐，1957 年的法拉利 250 GT Berlinetta 環(huán)法自行車(chē)賽最初由賽車(chē)手 Pierre Noblet 擁有。盡管——或者更可能因為——它在 1958 年至 1960 年間的廣泛比賽歷史，這輛車(chē)在 1975 年以驚人的 1,500 美元購得。經(jīng)過(guò)全面修復(多年后)，法拉利在卡瓦利諾經(jīng)典賽中贏(yíng)得了最佳展示獎。

1974 年藍旗亞斯特拉托斯 HF 斯特拉代爾

更令人興奮的是 1974 年的 Lancia Stratos HF Stradale，它是僅有的 500 輛為世界拉力錦標賽認證而制造的公路車(chē)之一。這款 HF 由 Carrozzeria Dino Cognolato 修復，在Goodwood Cartier Style et Luxe Concours d'Elegance中獲得最高獎項，被廣泛認為是世界頂級典范之一。

1938 年梅賽德斯-奔馳 540 K Autobahn-Kurier

今年的決賽入圍者中有三輛是 1938 年的梅賽德斯-奔馳 540 Ks，這表明該車(chē)型在比賽縮影中的地位很高。高速調校的梅賽德斯-奔馳 540 K Autobahn-Kurier 是地球上唯一一款此類(lèi)車(chē)型，并贏(yíng)得了第 70 屆圓石灘優(yōu)雅大賽。

1938 年梅賽德斯-奔馳 540 K 特別跑車(chē)

梅賽德斯-奔馳 540 K Spezial Roadster 擁有一個(gè)消失的車(chē)頂和自殺式車(chē)門(mén)(更不用說(shuō)它在The Quail, a Motorsports Gathering獲得的最佳表演獎)。

1938 年梅賽德斯-奔馳 540 K 敞篷車(chē) A

消除梅賽德斯-奔馳財富的尷尬的是 540 K Cabriolet A，其增壓直列 8 發(fā)動(dòng)機賦予它令人印象深刻的三位數最高速度，這并沒(méi)有影響它在沙龍私人競賽中贏(yíng)得最佳展示的機會(huì ).

1926 年伊斯帕諾-西扎 H6B 敞篷車(chē)

來(lái)自Amelia Island Concours的頭號人物是一輛莊嚴的 1926 年 Hispano-Suiza H6B Cabriolet，其擁有歷史千差萬(wàn)別，包括突尼斯國王、賽百靈 12 小時(shí)耐力賽創(chuàng )始人和長(cháng)島郵遞員。

1934 Avions Voison Type C27 Aérosport Coupe

最后，當然同樣重要的是 1934 年的 Avions Voison Type C27 Aérosport Coupe，它是僅有的兩架 C27 之一。奇跡般地，這個(gè)標本在 2004 年被多米尼克·泰西耶(Dominique Tessier)從廢金屬出售中保存下來(lái)，他 僅用三張原件的參考照片重建了漢普頓宮競賽獲勝者。

這些精美的車(chē)輛標本中，哪一個(gè)會(huì )站在這堆令人難以置信的優(yōu)雅經(jīng)典車(chē)型之上?請在 8 月 14 日星期日收聽(tīng)，了解這些最精美的決賽選手中的哪一位獲得了 Best of the Best 獎。

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