蘭博基尼的下一代 Huracán已正式登上停機坪。

據該品牌稱(chēng)，新的Tecnica于 4 月亮相，并于 6 月底在西班牙巴倫西亞推出測試。這輛超級跑車(chē)在西班牙山路和里卡多托莫賽道上進(jìn)行了測試，看看它的性能和操控性是否確實(shí)達到了標準。所有跡象都表明是的。

Huracán 系列于 2014 年推出，現在包括六種不同的型號。蘭博基尼董事長(cháng)兼首席執行官斯蒂芬溫克爾曼此前表示，新的 Tecnica 完美地位于 Evo RWD 和專(zhuān)注于賽道的 STO 之間。正如其綽號所暗示的那樣，技術(shù)是最新迭代的主要焦點(diǎn)。后輪驅動(dòng)變體采用獨特調校的懸架，并提供比任何其他 Raging Bull 更多的連接性。

該車(chē)的鋁復合材料車(chē)身也得到了進(jìn)一步改進(jìn)，以減少整體戰斗重量，同時(shí)提高空氣動(dòng)力學(xué)性能。這款新車(chē)型的重量為 3,040 磅，比 Evo RWD 輕約 22 磅，但承諾后下壓力增加 35%，阻力減少 20%。

在引擎蓋下，Tecnica 搭載與 STO 相同的 5.2 升自然吸氣 V-10，搭配 7 速雙離合變速器。該磨機能夠產(chǎn)生 640 hp 和 417 ft lbs 的扭矩，與 Evo RWD 相比增加了 30 hp 和近 4 ft lbs 的扭矩。據報道，Tecnica 可以在 3.2 秒內從零加速到 62 英里/小時(shí)，最高時(shí)速約為 202 英里/小時(shí)。

該車(chē)使用一套包裹在 20 英寸 Damiso 車(chē)輪上的普利司通 Potenza Sport 輪胎，并配備碳陶瓷制動(dòng)器(前六活塞卡鉗，后四活塞卡鉗)。它還提供高性能牽引力控制和扭矩矢量系統。

與此同時(shí)，改進(jìn)后的儀表板支持新的人機界面 (HMI)，提供衛星導航、汽車(chē)查找器、數字日記和車(chē)載遙測，以及亞馬遜 Alexa、Android Auto 和 Apple CarPlay。

Tecnica 被稱(chēng)為“一款運動(dòng)型、駕駛樂(lè )趣的汽車(chē)”，起價(jià)為 239,000 美元。訂單現已開(kāi)放，交付定于秋季開(kāi)始。

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