在紙面上，豐田 GR86看起來(lái)是目前市場(chǎng)上最實(shí)惠的以駕駛員為中心的汽車(chē)之一(也就是說(shuō)，如果你能買(mǎi)到的話(huà))。但是，擁有GR86的體驗可能并不像您希望的那樣愉快。一位車(chē)主在發(fā)動(dòng)機潤滑問(wèn)題后被拒絕更換發(fā)動(dòng)機，據稱(chēng)是因為他在賽道日使用了帶有GR標志的跑車(chē)。在社交媒體上受到廣泛譴責之后，豐田汽車(chē)后來(lái)改變了自己的決定，現在將履行車(chē)主的保修條款。

在接受The Drive采訪(fǎng)時(shí)，布萊克·阿爾瓦拉多解釋說(shuō)，他的 GR86 在僅僅行駛了 13,770 英里后就出現了發(fā)動(dòng)機故障。發(fā)動(dòng)機故障是由于 RTV(汽車(chē) FA24D 發(fā)動(dòng)機中用作墊圈的密封劑)與機油混合造成的，導致皮卡堵塞并導致機油不足，從而損壞發(fā)動(dòng)機內的軸承。

通常，您希望此類(lèi)問(wèn)題在汽車(chē)制造商保修期內得到解決，而上一代豐田 GT86 和斯巴魯 BRZ 也遇到了非常相似的與 RTV 相關(guān)的問(wèn)題。然而，阿爾瓦拉多聲稱(chēng)，他在美國阿肯色州當地的海灣國家豐田經(jīng)銷(xiāo)商最初拒絕在保修期內更換發(fā)動(dòng)機，因為他們在社交媒體上發(fā)現了在賽道日活動(dòng)中展示 GR86 的照片。

車(chē)主聲稱(chēng)，經(jīng)銷(xiāo)商告訴他，他的車(chē)被“濫用”了，他把車(chē)開(kāi)到賽道上，使保修失效。經(jīng)銷(xiāo)商后來(lái)要求阿爾瓦拉多在電話(huà)診斷后支付超過(guò) 11,000 美元(9,031 英鎊)的維修費用，甚至沒(méi)有提議讓機械師檢查發(fā)動(dòng)機并親自診斷任何問(wèn)題。

這一切對豐田來(lái)說(shuō)似乎有點(diǎn)矛盾，特別是考慮到 GR86 的營(yíng)銷(xiāo)包括跑車(chē)漂移、執行倦怠、經(jīng)常撞到轉速限制器和激進(jìn)駕駛的視頻。豐田甚至通過(guò)名為“豐田周六 GR86 賽道體驗”的全國汽車(chē)運動(dòng)協(xié)會(huì )為 2022 年跑車(chē)的車(chē)主提供免費賽道日體驗，以及賽車(chē)頭盔的折扣。

就法律方面而言，豐田北美公司的保修確實(shí)聲明“賽車(chē)”和“濫用”將使車(chē)主的保修失效，盡管這家汽車(chē)制造商在其英國網(wǎng)站上聲明，跟蹤日期不會(huì )使其汽車(chē)的保修失效。還值得注意的是，阿爾瓦拉多聲稱(chēng)他的汽車(chē)是庫存的，并且沒(méi)有以違反汽車(chē)保修條款的方式進(jìn)行修改。

豐田對此問(wèn)題進(jìn)行了調查，并決定將兌現阿爾瓦拉多的保修并維修汽車(chē)，但整個(gè)慘敗不會(huì )激發(fā)對 GR86 車(chē)主的信心。如果您是 GR86 的所有者，您可能希望對您發(fā)布的內容保持警惕(或者用大量的 Twitter 追隨者武裝自己，因為在這種情況下，制造商似乎由于輿論壓力而退縮了)。讓我們希望豐田能夠輕松地為其他司機解決這個(gè)問(wèn)題。

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