為了不被母汽車(chē)制造商現代的Ioniq 5全電動(dòng) SUV 超越，Genesis 在其電氣化努力中正在踩油門(mén)(呃加速器)踏板。該豪華品牌已宣布其即將推出的電動(dòng)汽車(chē)、純電動(dòng) GV60 和全電動(dòng)版 GV70 的重要更新。

在2022 年紐約國際車(chē)展的同時(shí)，Genesis 展示了其新的電動(dòng)轎跑車(chē)概念，以及其首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē) GV60 的訂購流程。該品牌還確認，更大的 GV70 EV 的生產(chǎn)將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始。

現已提供有限 GV60 訂單

美國部分市場(chǎng)的購物者，包括加利福尼亞、康涅狄格、新澤西和紐約(最初只銷(xiāo)售 GV60 的州)，現在可以訂購 GV60。一項名為 Priority One 的新計劃允許合格的購物者通過(guò)提供他們的聯(lián)系信息和 500 美元的押金在該品牌的網(wǎng)站上下訂單;Genesis 禮賓服務(wù)通過(guò)為購物者尋找合格的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)個(gè)性化訂購流程。

GV60 與現代 Ioniq 5 和起亞 EV6在同一平臺上行駛，但與 GV70 和 GV80 穩定器共享更多視覺(jué)線(xiàn)索。在內部，SUV 采用開(kāi)放式布局，帶有浮動(dòng)控制臺、纖細的駕駛艙和平坦的地板。該車(chē)將配備標準后輪驅動(dòng)或可選的雙電機全輪驅動(dòng)和一個(gè) 77.4千瓦時(shí)的電池組。根據 Genesis 的網(wǎng)站，AWD 車(chē)型的最大功率為 429 馬力，最大續航里程估計為 248 英里。

GV70 EV 12 月開(kāi)始生產(chǎn)

GV70 EV將跟隨 GV60 進(jìn)入美國市場(chǎng)，而且它不必走太遠：Genesis 表示，緊湊型 GV70 SUV 的電動(dòng)版將是第一個(gè)在美國制造的，預計生產(chǎn)將于 12 月在該汽車(chē)制造商位于阿拉巴馬州蒙哥馬利的制造工廠(chǎng)開(kāi)始。

雙電機 AWD 電動(dòng) GV70 類(lèi)似于它的汽油動(dòng)力對應物，除了一個(gè)隱藏 SUV 充電端口的人造格柵和沒(méi)有排氣尾管。在內部，GV70 采用環(huán)保材料，14.5 英寸多媒體觸摸屏顯示器、8 英寸數字儀表盤(pán)和中控臺中的線(xiàn)控換檔系統表盤(pán)均繼承自標準 GV70。盡管美國規格仍處于保密狀態(tài)，但全球版本的 EV 預計最高可達到 483 馬力，并提供“加速模式”以在 4.5 秒內達到 0-60 英里/小時(shí)。

Genesis 宣布了電動(dòng) SUV 的消息，同時(shí)發(fā)布了其新概念車(chē) X Speedium Coupe。作為X 概念的第二次迭代，轎跑車(chē)采用了熟悉的造型元素，如該品牌的雙線(xiàn)照明和波峰形格柵。Genesis 指出，新概念不是特定生產(chǎn)模型的預覽，而是作為其激進(jìn)電氣化計劃的設計練習。該品牌的目標是到 2030 年過(guò)渡到所有電動(dòng)汽車(chē)，并以相同的基準提供六種不同的車(chē)型。

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