曾幾何時(shí)，有Focus RS、Veloster N和斯巴魯 WRX STI。他們現在都死了，所以你最好的實(shí)用性和性能的賭注取決于高爾夫隊伍，以及新的思域 Type R和GR Corolla，只要它們出現。

正是出于這個(gè)原因，我認為駕駛最新款 Golf R 很重要，以了解它在熱艙口的位置……小屁屁?(考慮到可供選擇的選擇很少，“風(fēng)景”感覺(jué)像是一個(gè)錯誤的比喻。)

我們的老朋友 Rory Carroll去年在冰上駕駛了一輛 Golf R，并且對這次經(jīng)歷有很多好話(huà)要說(shuō)。但我想知道它作為日常司機是如何追蹤的，而且幸運的是，我的日常通勤從未經(jīng)過(guò)結冰的湖面。我還想知道 Golf R 與 GR Corolla 相比的具體情況，因為我很幸運能在幾周內駕駛其中一輛。

我的 Golf R 測試儀將配備七速雙離合變速器，而不是標準的六速手動(dòng)變速箱。但是，通過(guò)選擇 DCT，您還可以獲得比自己動(dòng)手的版本多 15 磅英尺的扭矩?？偠灾?，我們在這里看到的是 315 馬力和 295 磅英尺，以及大眾汽車(chē)的技巧 4Motion 全輪驅動(dòng)系統，該系統使用后軸上的雙離合器將高達 50% 的總功率轉移到任一角落。聽(tīng)起來(lái)不錯。

我們也在關(guān)注高爾夫——價(jià)格合理的兩盒樂(lè )趣的旗手。當然，Golf R 并不便宜，起價(jià)為 45,185 美元(含目的地)，但它確實(shí)以 Mk8 高爾夫開(kāi)始，這一代人因過(guò)度削減內飾質(zhì)量成本以及令人沮喪的信息娛樂(lè )系統而受到一些人的誹謗。許多大眾產(chǎn)品共享。我很想知道我是如何相處的。

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