尋找終極豪華陸地游艇?看看這個(gè)。這是全新的2021勞斯萊斯Ghost，首次擁有配備全輪驅動(dòng)和全輪轉向的新平臺。實(shí)際上，2021年型號具有許多首創(chuàng )。例如，這是第一款采用新的Planar懸架系統的羅爾斯·羅伊斯公司。那是什么呀?嗯，這是公司神奇地毯騎乘的演變，并且已經(jīng)發(fā)展了10年。

它包含三個(gè)主要元素。機械上，它包括一個(gè)新的上叉骨阻尼器系統，這顯然是世界上第一個(gè)。它還包括一個(gè)Flagbearer系統，該系統使用攝像頭監控前進(jìn)的道路，然后進(jìn)行相應的調整。最后，懸架從衛星輔助傳輸系統接收信息，是的，它甚至在車(chē)輛到達之前就提供了即將到來(lái)的路線(xiàn)的詳細信息，以便可以進(jìn)行準備。

雖然平臺是新的，但它確實(shí)建立在現有的勞斯萊斯鋁制太空框架上，我們在最新的幻影上首次亮相。但是，對于Ghost而言則完全不同。例如，它現在必須適應四輪驅動(dòng)和四輪轉向。借助新平臺，車(chē)身總長(cháng)增加了89mm，寬度增加了30mm。

為了確保內部達到最佳聲學(xué)效果，門(mén)，屋頂，雙層玻璃窗之間以及輪胎內部已使用了超過(guò)100kg的隔音材料。工程師精心調整了車(chē)輛的各個(gè)區域，以確保車(chē)內絕對安靜?？照{管道已打磨，主傳動(dòng)軸已調整，并變得更加剛性，以提高精制度。最后，機艙是如此安靜，以至于使人迷失了方向。因此，團隊創(chuàng )造了一種“耳語(yǔ)”的底色，作為細微的單音被聽(tīng)到。

每個(gè)組件都已調整為共享相同的諧振頻率。例如，在較早的測試中，工程師發(fā)現引導區域在高速行駛時(shí)會(huì )產(chǎn)生低頻噪聲。包裹架上內置有特殊的端口，可防止這些噪音散發(fā)出來(lái)，從而與總體音符保持一致。主體中還安裝了特殊的阻尼裝置，以匹配單個(gè)音符。

說(shuō)到筆記，2021 Ghost具有1300W 18揚聲器定制音頻音響系統。該系統在車(chē)門(mén)檻中包括共振腔，從本質(zhì)上將車(chē)輛轉變?yōu)榈鸵襞?。艙內還有特殊的激勵揚聲器和傳統的錐形揚聲器，以及機艙中的兩個(gè)有源麥克風(fēng)，可讀取和分析頻率，然后提示放大器進(jìn)行相應調整。

至于外觀(guān)設計，它顯然繼承了前代的許多傳統主題。前部突出且輪廓分明，與以前類(lèi)似，并帶有類(lèi)似的垂直格柵。大燈是全新的，采用LED激光技術(shù)，可提供超過(guò)600米的照明范圍。燈罩也完全是直的和矩形的。同時(shí)，在尾燈周?chē)?，尾燈更趨向于三維主題，并帶有清晰的外部透鏡。

提供動(dòng)力的是6.75升雙渦輪V12發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生420kW和850Nm的功率。它與八速自動(dòng)變速箱匹配，并送入全輪驅動(dòng)系統。沒(méi)有提到性能數據，盡管對于勞斯萊斯來(lái)說(shuō)，加速可能并不那么重要。

新型號將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始銷(xiāo)售。它將成為有史以來(lái)技術(shù)最先進(jìn)的勞斯萊斯汽車(chē)，以取代即將離任的Ghost，后者是該公司迄今為止最成功的車(chē)型。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！