羅爾斯羅伊斯幽靈2021年問(wèn)世 技術(shù)最先進(jìn)

尋找終極豪華陸地游艇?看看這個(gè)。這是全新的2021勞斯萊斯Ghost,首次擁有配備全輪驅動(dòng)和全輪轉向的新平臺。實(shí)際上,2021年型號具有許多首創(chuàng )。例如,這是第一款采用新的Planar懸架系統的羅爾斯·羅伊斯公司。那是什么呀?嗯,這是公司神奇地毯騎乘的演變,并且已經(jīng)發(fā)展了10年。
它包含三個(gè)主要元素。機械上,它包括一個(gè)新的上叉骨阻尼器系統,這顯然是世界上第一個(gè)。它還包括一個(gè)Flagbearer系統,該系統使用攝像頭監控前進(jìn)的道路,然后進(jìn)行相應的調整。最后,懸架從衛星輔助傳輸系統接收信息,是的,它甚至在車(chē)輛到達之前就提供了即將到來(lái)的路線(xiàn)的詳細信息,以便可以進(jìn)行準備。
雖然平臺是新的,但它確實(shí)建立在現有的勞斯萊斯鋁制太空框架上,我們在最新的幻影上首次亮相。但是,對于Ghost而言則完全不同。例如,它現在必須適應四輪驅動(dòng)和四輪轉向。借助新平臺,車(chē)身總長(cháng)增加了89mm,寬度增加了30mm。
為了確保內部達到最佳聲學(xué)效果,門(mén),屋頂,雙層玻璃窗之間以及輪胎內部已使用了超過(guò)100kg的隔音材料。工程師精心調整了車(chē)輛的各個(gè)區域,以確保車(chē)內絕對安靜??照{管道已打磨,主傳動(dòng)軸已調整,并變得更加剛性,以提高精制度。最后,機艙是如此安靜,以至于使人迷失了方向。因此,團隊創(chuàng )造了一種“耳語(yǔ)”的底色,作為細微的單音被聽(tīng)到。
每個(gè)組件都已調整為共享相同的諧振頻率。例如,在較早的測試中,工程師發(fā)現引導區域在高速行駛時(shí)會(huì )產(chǎn)生低頻噪聲。包裹架上內置有特殊的端口,可防止這些噪音散發(fā)出來(lái),從而與總體音符保持一致。主體中還安裝了特殊的阻尼裝置,以匹配單個(gè)音符。
說(shuō)到筆記,2021 Ghost具有1300W 18揚聲器定制音頻音響系統。該系統在車(chē)門(mén)檻中包括共振腔,從本質(zhì)上將車(chē)輛轉變?yōu)榈鸵襞?。艙內還有特殊的激勵揚聲器和傳統的錐形揚聲器,以及機艙中的兩個(gè)有源麥克風(fēng),可讀取和分析頻率,然后提示放大器進(jìn)行相應調整。
至于外觀(guān)設計,它顯然繼承了前代的許多傳統主題。前部突出且輪廓分明,與以前類(lèi)似,并帶有類(lèi)似的垂直格柵。大燈是全新的,采用LED激光技術(shù),可提供超過(guò)600米的照明范圍。燈罩也完全是直的和矩形的。同時(shí),在尾燈周?chē)?,尾燈更趨向于三維主題,并帶有清晰的外部透鏡。
提供動(dòng)力的是6.75升雙渦輪V12發(fā)動(dòng)機,可產(chǎn)生420kW和850Nm的功率。它與八速自動(dòng)變速箱匹配,并送入全輪驅動(dòng)系統。沒(méi)有提到性能數據,盡管對于勞斯萊斯來(lái)說(shuō),加速可能并不那么重要。
新型號將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始銷(xiāo)售。它將成為有史以來(lái)技術(shù)最先進(jìn)的勞斯萊斯汽車(chē),以取代即將離任的Ghost,后者是該公司迄今為止最成功的車(chē)型。
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