在凱迪拉克CTS-V是汽車(chē)的一個(gè)謎。它的6.2升增壓V8發(fā)動(dòng)機可提供640 hp的強勁功率，可比某些超級跑車(chē)更快地行駛，盡管價(jià)格較低且帶有美國標簽，但在彎角處仍與寶馬M5和梅賽德斯-AMG E63等競爭對手相提并論。這款超級轎車(chē)在性能和功能方面都提供了驚人的物有所值，并且將成為凱迪拉克最優(yōu)秀的轎車(chē)之一。調諧器仍在生產(chǎn)這些汽車(chē)的1,000 hp版本，因此您知道它們仍然很好。

YouTube頻道Cars Evolution是一個(gè)專(zhuān)門(mén)展示標志性汽車(chē)發(fā)展的頻道，該頻道發(fā)布了一段視頻，介紹了多年來(lái)這些汽車(chē)的發(fā)展情況。

凱迪拉克CTS-V最早于2004年生產(chǎn)，并一直生產(chǎn)到2019年。該車(chē)與C5 Z06 雪佛蘭Corvette共用5.7升LS6 V8發(fā)動(dòng)機，最高時(shí)速為163 mph。它的每個(gè)角落都有Brembo圓盤(pán)，可以在13.1秒內站立四分之一英里。后部是一個(gè)限滑差速器，它在一組18英寸的車(chē)輪上滾動(dòng)。2006年，CTS-V收到了新的LS2發(fā)動(dòng)機，限滑差速器升級了3.73：1的主減速器，并安裝了標準天窗。

2009年，發(fā)生了一些重大變化：LSA系列發(fā)動(dòng)機安裝了1.9升增壓器，功率從400 hp提高到556 hp，最高時(shí)速提高到191 mph。手動(dòng)和自動(dòng)車(chē)都采用了六速變速箱，現在它僅需12.3秒就可以行駛四分之一英里。它被宣布為紐博格林最快的轎車(chē)，單圈時(shí)間為7：59.32。

2011年，CTS-V旅行車(chē)推出了25立方英尺的行李箱空間，雙門(mén)轎跑車(chē)也抬起了頭。2015年，為慶祝第二代汽車(chē)的問(wèn)世推出了一款特別版車(chē)型，其中僅生產(chǎn)了500輛。2016年，CTS-V配備了配備1.7升增壓器的C7 Z06 Corvette馬達，總輸出功率為640 hp。這是有史以來(lái)最強大的凱迪拉克，并配備了標準碳纖維引擎蓋。

2019年的生產(chǎn)年份推出了帶有Recaro賽車(chē)座椅和青銅色的Pedestal版本。這些汽車(chē)僅制造了300輛。這是CTS-V系列的最后一款，起價(jià)為102,590美元。這輛車(chē)作為凱迪拉克的光環(huán)性能車(chē)享有漫長(cháng)而富有成果的職業(yè)生涯，最終被CT5取代。

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