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C4 L采用全新設計，完全沒(méi)有老款C4的影子，設計源自大型概念車(chē)Metropolis，并借鑒了C4來(lái)兩廂版的特點(diǎn)。

C4 L大燈造型犀利，正面看起來(lái)猶如兩顆炯炯有神的眼睛，可惜沒(méi)有配備氙氣大燈，只是配備了大燈高度可調，LED日間行車(chē)燈和霧燈，保證了前臉的帥氣程度，與大燈相呼應。

融入鍍鉻進(jìn)氣格柵的人字形車(chē)標賦予了C4 L不一樣的特質(zhì)。

C4L的長(cháng)寬高分別為：4620mm/1780mm/1498mm。軸距更是達到了2710mm，在同級別車(chē)有較大的優(yōu)勢。

側面線(xiàn)條豐富突出，給人一種強烈的動(dòng)感時(shí)尚，體現法國人的造車(chē)理念。外后視鏡帶LED轉向燈，高配車(chē)型配備了電動(dòng)調節、折疊、加熱功能。

C4 L車(chē)尾看起來(lái)短小而厚實(shí)，尾燈和中間的鍍鉻裝飾條增加了整體感。橫條狀的LED尾燈則使車(chē)尾看起來(lái)更加飽滿(mǎn)，而且點(diǎn)亮之后確實(shí)好看。

內飾：法式精致

全新設計的內飾采用全黑配色，加上銀色和鋼琴烤漆材質(zhì)的裝飾條點(diǎn)綴讓整個(gè)內飾更有時(shí)尚氣息，而不規則的中控臺造型是法系車(chē)貫有特點(diǎn)，中控黑色材質(zhì)采用軟性材料，做工不錯，提升了整體質(zhì)感。

方向盤(pán)造型粗壯，比其他同級別車(chē)型寬大，集成了多功能按鍵十分方便，下方平底的金屬托起畫(huà)龍點(diǎn)睛作用。由于方向盤(pán)寬大，在試駕過(guò)程中一些比較快速的轉彎操作不方便。

三幅炮筒式的儀表盤(pán)金屬質(zhì)感很強，采用橙色背光帶有很強的視覺(jué)沖擊力。C4 L高配車(chē)型配備一鍵啟動(dòng)，廠(chǎng)商將它設置在了主駕駛位置的左邊。全系車(chē)型標配了車(chē)身穩定系統(ESP)。

中控按鍵操作區分類(lèi)有序，做工規整，行車(chē)電腦被設置在中控臺上方，功能較為一般，只提供里程、車(chē)速、油耗及車(chē)外溫度等。

中控按鍵雖然布局規整，但是為了行車(chē)電腦設計的按鈕占用了太多位置，這個(gè)系統內切換多媒體卻只能通過(guò)Source鍵，很不方便

AUX+USB接口沒(méi)有設置在手套箱內，其實(shí)這樣的設置很合理，旁邊為負離子發(fā)生器，用于凈化車(chē)內空氣，在同級別車(chē)中獨有的。

空間：后排空間大

前排真皮座椅支撐性和包裹性不錯，主駕駛具備電動(dòng)調節功能，而副駕駛則為傳統的手動(dòng)調節，此外座椅還配置了側面安全氣囊。

后排空間是C4 L的亮點(diǎn)之一，得益于2710mm的軸距，其后排空間在同級別車(chē)中具有一定優(yōu)勢，座椅整體偏向于提供較高舒適乘坐感受。

后排折疊頭枕非常實(shí)用，可以完全包裹乘坐者的頭部，靠在上面休息感覺(jué)很輕松。后排扶手帶有兩個(gè)杯架，可惜深度不足，過(guò)彎容易將水瓶甩出。

后備箱常規容積為435L，座椅可以4/6分割放倒，形成更大的儲物空間，C4 L采用普通支桿結構，對后備箱內部空間會(huì )產(chǎn)生一定影響。

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