AC修尼澤也為新的4系列敞篷車(chē)提供動(dòng)力。

在造型方面，新寶馬4系因其巨大的格柵而成為該街區最具爭議的新車(chē)之一。正如所料，售后調諧器并沒(méi)有花很長(cháng)時(shí)間來(lái)試圖改善他們的造型。ACNITZER是最多產(chǎn)的寶馬售后改裝商之一，它已經(jīng)在4系轎跑和M4上施展了魔法?，F在德國的售后改裝商都把重點(diǎn)放在了新4系敞篷上，推出了新的改裝套裝，這樣就沒(méi)有了新4系的運動(dòng)套裝和動(dòng)力顛簸。

從外觀(guān)上看，AC修尼澤采用的4系敞篷車(chē)配備了新的空氣動(dòng)力學(xué)組件，包括一個(gè)前分離器。在200mph的速度下，前軸的下壓力增加了35kg。

新的前擾流板元件和側裙板也有助于使4系敞篷車(chē)看起來(lái)更加運動(dòng)。這些改進(jìn)是微妙的，但它們有助于從令人分心的網(wǎng)格中轉移注意力。改裝后的4系敞篷車(chē)還配備了20英寸的AC4流動(dòng)成型車(chē)輪，235/35 R 20輪胎纏繞在前軸上，265/30 R 20輪胎纏繞在后輪軸上。此外，還提供19英寸或20英寸雙色或無(wú)煙煤色AC1合金車(chē)輪。運動(dòng)懸掛系統還可以將汽車(chē)降低0.5-0.9英寸。

升級也不僅僅是裝飾，因為AC修尼澤已經(jīng)在引擎蓋下進(jìn)行了修補，以從寶馬的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機和3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機中提取更多動(dòng)力。

作為一種標準，M440i生產(chǎn)382馬力，但AC修尼澤的性能升級將輸出增加到420馬力，縮小了M440i和基本型號M4之間的性能差距。調諧器還可以將未在美國銷(xiāo)售的420i增加到224馬力。它聽(tīng)起來(lái)也更具侵略性，因為排氣尾管是由不銹鋼排氣系統制成的，并用碳、鉻或黑色裝飾。

內部，鋁制配件進(jìn)行了內部升級，包括新的換擋撥片、踏板、iDrive控制器蓋和鑰匙座。

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