現代展示其2021年伊蘭特N線(xiàn)的圖像

現代第七代伊蘭特(Elantra)車(chē)型將很快迎來(lái)家庭運動(dòng)型車(chē)型。這家韓國汽車(chē)制造商剛剛發(fā)布了一些2021年Elantra N Line的圖片,以強調基本款車(chē)型正在逐步完善的轉型。需要明確的是,我們并不是在談?wù)摤F代N性能產(chǎn)品保留的變形,但是伊蘭特N Line確實(shí)具有更強壯的設計,無(wú)疑隱藏了一些機械改進(jìn)。
與性能相關(guān)的分類(lèi)相適應,新變體位于Elantra層次結構的頂部。從美學(xué)上講,設計師給了它一個(gè)更大角度的臉,以特定的黑色格柵為特征。進(jìn)氣口也更寬,在端部有人字形開(kāi)口。同樣,該車(chē)還配備了側裙,圍繞窗戶(hù)和后視鏡的閃亮黑色裝飾,安裝在行李箱上的擾流板和兩個(gè)右側排氣排氣管。
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現代汽車(chē)沒(méi)有分享車(chē)輛內部的圖像,但它確實(shí)說(shuō)紅色將占據主導地位。我們也仍然不知道引擎蓋下有什么東西,但是通過(guò)18英寸合金輪轂可以看到的更大的制動(dòng)器告訴我們,前輪之間有一個(gè)更大的發(fā)動(dòng)機。賠率很好,它將是經(jīng)過(guò)調整可提供至少200 hp的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。帶有方向盤(pán)安裝式換擋器的自動(dòng)變速箱肯定會(huì )在前輪驅動(dòng)配置中混合使用。至于手動(dòng)變速箱的存在,我們將不得不看到;手指交叉。
機箱高度也有望調整。很有可能將集成一個(gè)獨立的多連桿后懸架,而不是常規伊蘭特更為基本的擺臂配置。這個(gè)想法是,N線(xiàn)將成為本田思域Si和大眾高爾夫GTI的競爭對手。
2021年現代Elantra N Line將于今年夏天在全球首發(fā),其后將在秋季登陸展廳-大約與該車(chē)型的混合動(dòng)力版同時(shí)。
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