不久前，您需要調諧器才能享受2020年福特野馬Shelby GT500和C7雪佛蘭Corvette ZR1所提供的肌肉。而且由于售后市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展，美國的兩個(gè)板塊走這條路是很自然的。還有什么比種族競賽更甜蜜的方式來(lái)比較這類(lèi)野獸?

我們正在研究可能是功能最強大的S550 GT500，而其雪佛蘭(Chevy)對手已經(jīng)做了很多工作，以保持對這種社交媒體特技的競爭力。

有趣的是，“ Stang and Corvette”(由YouTuber Street Speed 717擁有，為我們帶來(lái)了這次冒險)在兩個(gè)層面上均勝出，他們的駕駛員僅釋放了全部力量來(lái)進(jìn)行最后的戰斗。

第一回合

第一次戰斗是看到小馬的5.2升增壓V8發(fā)動(dòng)機以工廠(chǎng)形式產(chǎn)生765曲柄馬力，在完全E85上運行，盡管沒(méi)有吸入亞硝酸鹽，這意味著(zhù)發(fā)動(dòng)機在后輪提供了約1,000 hp的功率(在曲軸時(shí)接近1200馬力)。

至于還為Corvette配備的6.2升V8動(dòng)畫(huà)，工廠(chǎng)額定功率為755曲柄馬力，則使用泵氣，產(chǎn)生850輪馬力(曲柄約1,000 hp)。

第二輪

在對抗的這一部分，野馬使用了亞硝酸鹽，因此將輸出功率提高到了1,100輪馬力(約1,300 hp)。至于C7 ZR1，它改用了MS109競賽用燃油，從而使其肌肉數達到910輪馬力(超過(guò)1,050曲柄馬力)。

請注意，福特的雙離合變速器比雪佛蘭的自動(dòng)變速器要快，但是據ZR1的所有者稱(chēng)，在全功率下(在MS109上)換擋至五擋有時(shí)會(huì )導致打滑。

我們還必須提到，Corvette ZR1比野馬Shelby GT500輕650磅(300千克)。

當然，這兩個(gè)人在大街上競跑，但是當您覺(jué)得是時(shí)候進(jìn)行競爭性爭奪時(shí)，請不要以這個(gè)為例，而是直接進(jìn)入賽道-短跑動(dòng)作在以下視頻的6:52點(diǎn)開(kāi)始。

PS：冒險還具有額外的特技，即與乘客一起駕駛兩臺機器以及ZR1和改裝的鈴木Hay三之間的戰斗(10:07時(shí)間戳)。

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