發(fā)現不少車(chē)友對于2013奧迪Q5 40TFSI各方面性能這方面的信息頗感興趣的。小編今天就簡(jiǎn)單的說(shuō)一下關(guān)于2013奧迪Q5 40TFSI各方面性能這方面相關(guān)的訊息，希望對有需要的朋友有所幫助

在這個(gè)級別細分市場(chǎng)中，德系三大豪華品牌纏斗多年，Q5、X3和GLK該如何選擇總是會(huì )令人頭疼，不過(guò)隨著(zhù)Q5的改款，相信會(huì )讓您在選車(chē)時(shí)更加輕松。

首先我們來(lái)看看2013款奧迪Q5在外觀(guān)方面做了哪些工作。“家族化”這個(gè)詞在之后的文章中會(huì )被多次提到，因為我們在2013款Q5上看到了奧迪那具有極高辨識度的LED日間行車(chē)燈，頭燈的整體造型沒(méi)有大變化，但圍繞一周的LED日間行車(chē)燈做工精致，讓人感覺(jué)即細膩又有科技感。雙光氙氣大燈、大燈清洗設備都是全系標配，只是我們這次試駕的入門(mén)級40TFSI進(jìn)取型沒(méi)有自動(dòng)大燈。

我們熟知的“大嘴”中網(wǎng)四周變的更有棱角，這些都是奧迪近一兩年來(lái)對于小改款車(chē)型的常用做法，最終使旗下產(chǎn)品設計風(fēng)格高度統一。與這兩點(diǎn)重要變化相比，霧燈網(wǎng)造型的變化則顯得有些細微。

車(chē)身側面沒(méi)有大的變化，除了2013款新增的手動(dòng)擋車(chē)型采用了17寸輪圈以外，其他車(chē)型都至少使用了18寸輪圈，像這臺40TFSI進(jìn)取型就安裝了235/60R18的固特異Excellence輪胎，較厚的胎壁也能為舒適性做出一定貢獻。

既然頭燈都那么有性格，尾燈自然也不能落后。對于尾燈的改變處理手法基本上與頭燈相同，純紅色尾燈試圖弱化老款LED尾燈的顆粒感，讓尾燈(尤其是點(diǎn)亮后)給人感覺(jué)更加具有整體感。

左右雙出的排氣管經(jīng)過(guò)了美化，采用了不規則的鍍鉻裝飾，比老款兩個(gè)突出車(chē)身的“小鐵桶”感覺(jué)精致多了。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，我試圖尋找一些內飾方面的新鮮感，不過(guò)很遺憾，除了方向盤(pán)采用了奧迪家族最新樣式以外，乍一看2013款Q5的內飾沒(méi)有什么變化。新款的方向盤(pán)握感與老款并沒(méi)有本質(zhì)區別，只是三副造型有所改變，不過(guò)在12款上標配的方向盤(pán)多功能按鍵在13款上責備列為了選裝件。

中控臺還是標準的奧迪風(fēng)格，各個(gè)功能分區明確，可以從中控面板上操作簡(jiǎn)配版的MMI人機交互系統，其實(shí)對于一般家庭用車(chē)來(lái)講，簡(jiǎn)配版MMI系統可以滿(mǎn)足絕大部分的使用需求，只是沒(méi)有導航和USB接口有些不方便。

作為2013款最便宜的自動(dòng)擋Q5，在配置方面肯定是要有些差異的，我們先來(lái)看看大家比較關(guān)注的幾樣配置。首先進(jìn)取型沒(méi)有真皮座椅和座椅加熱，但織物座椅摸上去的手感和摩擦力都很不錯，并且保留了前排電動(dòng)調節功能。全景天窗依舊出現在進(jìn)取型上，對于提升車(chē)內的彩光和氛圍都有明顯作用。

電動(dòng)尾門(mén)也是Q5全系標配的，對于女性用戶(hù)來(lái)講非常有實(shí)用意義。13款的Q5進(jìn)取型可以選裝無(wú)鑰匙進(jìn)入系統，老款并不能提供這樣的選裝服務(wù)。

2013款Q5還增加了自動(dòng)啟停功能，在如今油耗漲到我們都麻木了的年代，具有實(shí)際意義的節能相關(guān)功能的出現會(huì )讓大家非常高興。

車(chē)內的旋鈕和按鍵都保持了奧迪的一貫水準，裝配工藝到位且使用質(zhì)感出色，對于這臺官方售價(jià)為38.36萬(wàn)元的準入門(mén)級Q5來(lái)說(shuō)，所提供的配置還算可以讓人接受的，畢竟如果算上店內的優(yōu)惠，我們能夠更容易實(shí)現“購買(mǎi)一臺德系豪華品牌SUV”的愿望。

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