汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

題圖來(lái)自“外部授權”

4月4日，據日經(jīng)新聞報道，比亞迪最早將于2021年下半年開(kāi)始向其它公司銷(xiāo)售車(chē)載電池，該業(yè)務(wù)不排除有單獨上市的可能性。

目前，比亞迪正在嘗試擴張自身的電池業(yè)務(wù)：不再簡(jiǎn)單地只為自有車(chē)型提供，而是向其它公司出售。具體細節尚不清晰，僅知比亞迪將由子公司弗迪電池向其他公司提供開(kāi)發(fā)的車(chē)載鋰離子電池。

擴展電池業(yè)務(wù)或許來(lái)源自比亞迪自身的經(jīng)營(yíng)壓力。

3月29日，比亞迪對外公布了2020年全年的財務(wù)業(yè)績(jì)報告。數據顯示，比亞迪在2020年的營(yíng)業(yè)總收入為1566億元，同比增長(cháng)了22.59%；歸母凈利潤為42.3億元，同比增長(cháng)了162.27%。

但比亞迪的汽車(chē)業(yè)務(wù)仍處于增收不增利的階段。

比亞迪營(yíng)收由三大部分組成，分別是汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品、手機部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池以及其他業(yè)務(wù)。

數據顯示，在2020年，比亞迪的汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品的收入為840億元，同比增長(cháng)了32.76%，占總營(yíng)收的54%。但汽車(chē)業(yè)務(wù)在2019年還處于虧損狀態(tài)，直到2020年下半年汽車(chē)行業(yè)回溫才將營(yíng)收扭負為正。

2020年，中國乘用車(chē)銷(xiāo)量整體下滑了6%，比亞迪亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量下滑了7.46%，雖然依靠提升推出價(jià)格更高的汽車(chē)提升了總體銷(xiāo)售額，但汽車(chē)業(yè)務(wù)的壓力仍沒(méi)有徹底解決。

或許擴展電池業(yè)務(wù)將會(huì )為比亞迪帶來(lái)新的增長(cháng)點(diǎn)。

截至目前，弗迪電池成立還不足1年時(shí)間，其第一款“刀片電池”就已面世。與此同時(shí)，弗迪動(dòng)力同樣在成立不到1年的時(shí)間里推出了DM-i超級混動(dòng)系統，并揚言要干掉傳統燃油車(chē)。

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