奧迪R8的繼任者正在成為一款全電動(dòng)超級跑車(chē)，并有望在本世紀中期推出。近年來(lái)，關(guān)于R8未來(lái)的猜測盛行，最新報道表明它將走全電動(dòng)路線(xiàn)。這符合奧迪更廣泛的電氣化計劃，一旦從2026年開(kāi)始推出電動(dòng)汽車(chē)，它將使其成為該品牌的光環(huán)車(chē)型。

目前尚不清楚該模型的技術(shù)規格。不過(guò)，Autocar建議它可以基于奧迪與保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)的SSPSport平臺，該平臺將很快取代保時(shí)捷Taycan和奧迪E-TronGT的J1架構。奧迪也有可能選擇為電動(dòng)保時(shí)捷Cayman和Boxster開(kāi)發(fā)的電動(dòng)跑車(chē)平臺，該平臺將看到電池垂直堆疊在座椅后面。

在這個(gè)早期階段，性能問(wèn)題也仍未得到解答。奧迪很可能會(huì )為這輛車(chē)配備一對電動(dòng)馬達，并確保它比637馬力的RSE-TronGT發(fā)出更多的咕嚕聲。鑒于奧迪未來(lái)其他電動(dòng)汽車(chē)的馬力數據可能會(huì )在未來(lái)幾年內膨脹，我們不會(huì )對R8的繼任者以超過(guò)800馬力的功率進(jìn)入市場(chǎng)感到震驚，這個(gè)數字可能會(huì )隨著(zhù)后續變體而增長(cháng)。

奧迪運動(dòng)老板塞巴斯蒂安·格拉姆斯在接受Autocar采訪(fǎng)時(shí)表示，他正在推動(dòng)全電動(dòng)R8的繼任者，但指出該車(chē)尚未確認生產(chǎn)。

“我正在為[R8繼任者]而戰，奧迪董事會(huì )也是如此，”他說(shuō)。“我們正在研究不同類(lèi)型的概念，方向是電氣化的。如果我如愿以?xún)?，那將是電?dòng)的R8。如果你做一輛超級跑車(chē)，那就是兩門(mén)概念車(chē)。”

無(wú)論R8的未來(lái)如何，Grams都表示，奧迪將確保它擁有與目前主要是手工制造的汽車(chē)一樣多的工藝。

“我們絕對會(huì )保持工藝，因為這是使這款車(chē)在其他產(chǎn)品組合中獨一無(wú)二的原因，”他證實(shí)。“如果我們帶來(lái)R8的繼任者，我們將努力繼續這樣做。這對客戶(hù)很重要。R8里有愛(ài)。”

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