瑪莎拉蒂MC20是三叉戟品牌的性能旗艦。因此，Novitec的設計師和工程師無(wú)法抗拒為這款中置發(fā)動(dòng)機超級跑車(chē)創(chuàng )建調校包的挑戰，包括謹慎的空氣動(dòng)力學(xué)和V6Nettuno發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力提升。

從外觀(guān)開(kāi)始，Novitec在前保險杠進(jìn)氣口處增加了一對側翼片和一個(gè)稍大的碳纖維鴨尾后擾流板。引擎蓋插件和側面進(jìn)氣插件使用了相同的材料。額外的空氣動(dòng)力學(xué)部件不會(huì )改變MC20的簡(jiǎn)潔設計，如果不直接比較就很難注意到。

更容易發(fā)現的是Vossen的新型NF10鍛造輪輞，前部尺寸為20英寸，后部尺寸為21英寸。售后市場(chǎng)的車(chē)輪裝有高性能輪胎，并且可以與降低的懸架相結合以改善操控性。更具體地說(shuō)，Novitec的運動(dòng)彈簧可以使MC20離地面更近25毫米(1英寸)。該調諧器還為內飾提供了多種選擇，包括任何所需顏色的皮革和Alcantara內飾。

繼續進(jìn)行性能升級，Novitec為干式油底殼雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動(dòng)機添加了兩個(gè)即插即用的N-TRONIC模塊和改進(jìn)的排氣裝置。因此，總輸出為701hp(523kW/711PS)和818Nm(603lb-ft)的扭矩，比庫存的621hp(463kW/630PS)和730Nm(538磅英尺)。動(dòng)力沖擊對性能有積極影響，0-100公里/小時(shí)(0-62英里/小時(shí))加速需要2.8秒(-0.1秒)，最高時(shí)速超過(guò)202英里/小時(shí)(325公里/小時(shí))標記。

至于排氣，Novitec在這里提供了很多選擇，由不銹鋼或鉻鎳鐵合金制成，配有運動(dòng)消音器和可選的100單元運動(dòng)催化劑。對于那些不想每次都吵醒鄰居的人來(lái)說(shuō)，有一個(gè)可選的主動(dòng)聲音管理系統，而雙100毫米排氣管可以指定為不銹鋼或碳纖維飾面。

調音師以典型的Novitec方式在YouTube上發(fā)布了他們的瑪莎拉蒂MC20的視頻演示，在詳細了解升級后，您可以在其中聽(tīng)到NettunoV6的聲音。對于那些對工廠(chǎng)規格模型不滿(mǎn)意的人，我們猜測相同的部件將與下拉式瑪莎拉蒂MC20Ciello兼容。

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