汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

據路透社報道，本田汽車(chē)周五公布了2020財年（2019年4月1日至2020年3月31日）第一財季業(yè)績(jì)。由于日元走強和美國市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，本田4-6月的營(yíng)業(yè)利潤相比去年同期的2993億日元下降16%至2524億日元（約合23.6億美元）。

本田第一財季的銷(xiāo)售收入為4萬(wàn)億日元，低于去年同期的4.02萬(wàn)億日元，同比下滑0.7%；運營(yíng)利潤為2524億日元，同比下滑15.7%；歸母凈利潤為1723億日元，同比降低29.5%

本田將2020財年全球汽車(chē)銷(xiāo)量從此前預期的516萬(wàn)輛下調至511萬(wàn)輛，遠低于去年銷(xiāo)量的532.3萬(wàn)輛。同時(shí)本田將全財年的銷(xiāo)售收入預測下調500億日元。

不過(guò)，本田重申，預計2020財年的營(yíng)業(yè)利潤將增長(cháng)6%，至7700億日元。本田2019財年的營(yíng)業(yè)利潤為7263億日元，較上一財年下降12.9%。

和其他汽車(chē)制造商一樣，本田也一直在努力重組業(yè)務(wù)，以應對來(lái)自科技公司日益激烈的競爭，比如谷歌和優(yōu)步，以及投資電動(dòng)化和自動(dòng)化等新技術(shù)。

今年5月，本田表示，計劃到2025年將全球生產(chǎn)成本削減10%，并將削減部分面向全球市場(chǎng)發(fā)售的衍生車(chē)型數量，削減規模為三分之二，以節省資金用于研發(fā)。

本田將于明年推出適用于全球工廠(chǎng)的全新汽車(chē)架構，該架構被命名為“本田架構”（Honda Architecture），其目標是將約70%的部件實(shí)現標準化。

為節省成本，本田還擴大了合作伙伴關(guān)系，加入到了豐田和軟銀集團成立的合資移動(dòng)出行公司，并投資通用汽車(chē)旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)。

本田計劃到2025年在歐洲市場(chǎng)全面實(shí)現電動(dòng)化戰略，并計劃到2030年，全球車(chē)型陣容中的三分之二都能實(shí)現電動(dòng)化。

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