汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

8月8日，長(cháng)城汽車(chē)發(fā)布2019年7月產(chǎn)銷(xiāo)數據。數據顯示，今年7月，長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)售新車(chē)60357輛，同比大增11.09%，其中哈弗、WEY、歐拉和長(cháng)城皮卡銷(xiāo)量分別為42888輛、7246輛、2071輛以及8075輛，持續推動(dòng)長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)。

今年1-7月，長(cháng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售新車(chē)553895輛，同比增長(cháng)高達5.33%，出色的業(yè)績(jì)表現，為下半年長(cháng)城汽車(chē)穩步發(fā)展提供有力支撐。此外，在出口方面，今年7月長(cháng)城汽車(chē)出口新車(chē)7403輛，同比增長(cháng)69.48%，1-7月共出口新車(chē)37708輛，同比增長(cháng)35.69%。

2019年，在國內汽車(chē)市場(chǎng)整體下行的環(huán)境下，哈弗品牌逆勢而上，旗下多款車(chē)型銷(xiāo)量再創(chuàng )新高；WEY品牌知勢而行，肩負著(zhù)中國豪華品牌走向世界的重任；歐拉品牌與長(cháng)城皮卡應勢而行，在高增長(cháng)的新能源市場(chǎng)與限行政策逐步放開(kāi)的皮卡市場(chǎng)不斷取得突破，為長(cháng)城汽車(chē)品牌向上與全球化提供有力的支撐。

哈弗品牌同比增漲15%WEY品牌穩中求進(jìn)

作為“中國SUV全球領(lǐng)導者”，哈弗SUV全球累計銷(xiāo)量已突破500萬(wàn)輛，并一舉創(chuàng )下了連續9年蟬聯(lián)中國SUV銷(xiāo)量第一的記錄。

今年1-7月，哈弗品牌依舊保持強勢增長(cháng)態(tài)勢，銷(xiāo)量達到395760輛，同比增長(cháng)9.14%，其中“國民神車(chē)”哈弗H6共銷(xiāo)售205592輛，7月哈弗H6銷(xiāo)售新車(chē)23079輛，繼續蟬聯(lián)中國SUV銷(xiāo)量第一，連續74個(gè)月銷(xiāo)量冠軍。此外，哈弗M6憑借高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢，再次取得喜人成績(jì)，1-7月共銷(xiāo)售46877輛，同比增長(cháng)124%。

值得注意的是，哈弗F系列自去年推出以來(lái)，成為哈弗品牌銷(xiāo)量的全新增長(cháng)點(diǎn)。今年1-7月，哈弗F5、哈弗F7分別取得16351輛、79065輛的出色成績(jì)。作為哈弗F系旗艦車(chē)型，哈弗F7自上市以來(lái)，取得平均月銷(xiāo)破萬(wàn)的良好市場(chǎng)表現。6月5日，哈弗F7在長(cháng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠(chǎng)下線(xiàn)并在海外上市。在上市月余的短暫時(shí)間里，哈弗F7在海外市場(chǎng)反響熱烈。截至7月份，哈弗SUV在俄羅斯的市場(chǎng)表現堪為驚人，其以356%的超高同比增長(cháng)率，躍居中國汽車(chē)品牌銷(xiāo)售第一名。作為自主品牌首款全球車(chē)的哈弗F7已經(jīng)成為長(cháng)城汽車(chē)進(jìn)軍全球市場(chǎng)的一大“利器”。

此外，8月10日，哈弗H9-2020款即將上市，這款硬派SUV市場(chǎng)的王者，將攜40萬(wàn)以?xún)任ㄒ谎b備3把鎖、同級唯一搭載CCO越野巡航系統、領(lǐng)先同級的L2級自動(dòng)駕駛輔助、同級第一扭矩的2.0T發(fā)動(dòng)機+采埃孚8AT強勁動(dòng)力組合全面越級而來(lái)，在硬派SUV市場(chǎng)繼續稱(chēng)王。

WEY品牌自2016年創(chuàng )立以來(lái)，品牌力與產(chǎn)品力的跨越式發(fā)展有目共睹，在實(shí)際市場(chǎng)表現方面，WEY品牌的產(chǎn)品正不斷被廣大消費者所認可。今年1-7月，WEY品牌銷(xiāo)售繼續保持穩定，共銷(xiāo)售54130輛，其中VV5、VV7率先發(fā)力，7月環(huán)比增長(cháng)分別41.62%、17.34%。

作為“中國豪華SUV領(lǐng)導者”，WEY品牌成為首個(gè)突破27萬(wàn)銷(xiāo)量大關(guān)的中國豪華品牌。今年7月25日，2020款VV6上市迅速成為業(yè)內關(guān)注的焦點(diǎn)，相信在不遠的將來(lái)會(huì )助力WEY品牌再上一個(gè)新臺階。

今年是WEY品牌蓬勃發(fā)展的第三年，讓豪華觸手可及，讓中國力量走向世界，WEY品牌開(kāi)始走向智能技術(shù)發(fā)展的高位，從開(kāi)創(chuàng )者逐漸成為引領(lǐng)者。“智在向前”是WEY的品牌主張，也是WEY與時(shí)代同行、與未來(lái)對話(huà)的態(tài)度和信仰。WEY將以產(chǎn)品為紐帶，尋找和吸引與WEY價(jià)值取向和品牌主張有共鳴的人群砥礪前行，不斷助力中國品牌實(shí)現向上突破，引領(lǐng)中國智造前行不止。

歐拉品牌厚積薄發(fā) 長(cháng)城皮卡推汽柴油國六版

作為長(cháng)城汽車(chē)旗下的“網(wǎng)紅新能源汽車(chē)品牌”，自品牌創(chuàng )立以來(lái)，歐拉始終堅持創(chuàng )新，拒絕“油改電”，追求極致安全，引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)進(jìn)入2.0時(shí)代，也因此迅速俘獲一大批擁躉。今年1-7月，歐拉品牌共銷(xiāo)售新車(chē)29084輛，以“歐拉速度”震驚業(yè)內外，同時(shí)也逐漸成為長(cháng)城汽車(chē)旗下的銷(xiāo)量主力。歐拉品牌的發(fā)展愿景，是成為“全球第一大精品電動(dòng)小車(chē)”。隨著(zhù)銷(xiāo)量不斷取得突破以及銷(xiāo)售渠道的擴大，歐拉品牌會(huì )受到更多新銳年輕用戶(hù)的喜愛(ài)。

為進(jìn)一步拉近與用戶(hù)之間的距離，歐拉不僅組建了全新粉絲社群“唯·ME營(yíng)”，還在2019年ChinaJoy上發(fā)布了中國電動(dòng)車(chē)行業(yè)首個(gè)動(dòng)漫形象IP“歐拉醬”，首開(kāi)汽車(chē)與動(dòng)漫領(lǐng)域深度互動(dòng)的先河。此外，歐拉還于近期發(fā)起“全球青年共創(chuàng )大賽”，再次深度踐行用戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)。不僅如此，為從根本上解決用戶(hù)煩惱、踐行以用戶(hù)利益為最高原則，歐拉全國首推“7天無(wú)憂(yōu)退車(chē)”和“保值換購”兩項服務(wù)，近期還推出了“清空購物車(chē)”促銷(xiāo)活動(dòng)。

2019年，歐拉將建設200家歐拉之家和體驗店，384個(gè)智慧門(mén)店，共計584個(gè)面向終端消費者的銷(xiāo)售渠道。按照規劃，新的銷(xiāo)售渠道會(huì )顛覆以4S店為中心的傳統覆蓋方式，從市場(chǎng)實(shí)際出發(fā)，建立多元化、低成本、高效的新零售生態(tài)系統，遵循所有權到使用權轉移的市場(chǎng)規律變化，將體驗、交易、交付、服務(wù)、倉儲功能通過(guò)歐拉之家、體驗店、智慧門(mén)店三種形式觸達客戶(hù)。

國六排放標準實(shí)施之際，長(cháng)城皮卡率先推出風(fēng)駿7汽柴油國六車(chē)型，助力藍天保衛戰，成為國內唯一一家同時(shí)擁有汽柴油國六車(chē)型的皮卡品牌，同時(shí)9.28萬(wàn)元起售的風(fēng)駿7柴油國六也是目前市場(chǎng)上唯一一款十萬(wàn)元以下的柴油國六皮卡車(chē)型。7月份，長(cháng)城皮卡環(huán)比增長(cháng)12.68%，1-7月共銷(xiāo)售新車(chē)72953輛。

更令人期待的是，中國首款全球化乘用大皮卡長(cháng)城炮將于9月正式上市，真正開(kāi)啟中國皮卡乘用化時(shí)代。由此開(kāi)始，長(cháng)城皮卡將開(kāi)辟中國皮卡市場(chǎng)新格局，與國際主流皮卡品牌同場(chǎng)競技，改寫(xiě)全球皮卡市場(chǎng)的競爭格局，實(shí)現長(cháng)城皮卡世界前三皮卡品牌的愿景。

全球化與新四化齊頭并進(jìn)應對車(chē)市“寒冬”

眾所周知，2019年是長(cháng)城汽車(chē)全球化戰略落地的關(guān)鍵之年。繼6月長(cháng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠(chǎng)正式竣工投產(chǎn)之后，長(cháng)城汽車(chē)再次成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)，在7月15日發(fā)布GTO全域智慧生態(tài)戰略，并聯(lián)合騰訊、阿里高德、百度、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動(dòng)、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態(tài)。

隨后在7月25日，搭載Collie牧羊犬全維智能安全系統的2020款VV6越級登場(chǎng)，成為WEY品牌深耕智能安全領(lǐng)域的最新力作。未來(lái)，長(cháng)城汽車(chē)會(huì )繼續篤定清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”發(fā)展思路，繼續加大在技術(shù)研發(fā)、科技創(chuàng )新等高精尖領(lǐng)域的投入，通過(guò)品牌升級、渠道優(yōu)化、開(kāi)放合作等多維度完善企業(yè)全價(jià)值鏈升級。

除此之外，7月26日在河北保定市的長(cháng)城汽車(chē)徐水智慧工廠(chǎng)內，迎來(lái)了舉世矚目的2019世界機器人大賽總決賽。該賽事是一場(chǎng)由來(lái)自10幾個(gè)國家2000多支代表隊、5500余名選手參與的全球頂級行業(yè)賽事，享有機器人界“奧林匹克”之稱(chēng)。

此次長(cháng)城汽車(chē)牽手機器人大賽，在印證長(cháng)城汽車(chē)“硬實(shí)力”的同時(shí)，也展現長(cháng)城汽車(chē)“軟實(shí)力”，品牌形象得到“再升級”。

在全球化方面，7月31日，俄羅斯聯(lián)邦政府通過(guò)決議，批準長(cháng)城汽車(chē)簽署特別投資合同，長(cháng)城汽車(chē)成為第一個(gè)簽署特別投資者合同的中國汽車(chē)制造商。長(cháng)城汽車(chē)借此進(jìn)一步加大俄羅斯市場(chǎng)的投資力度，也將為進(jìn)軍東歐市場(chǎng)鋪下堅實(shí)的基礎。通過(guò)本土化的深入布局，長(cháng)城汽車(chē)能夠更進(jìn)一步了解國際市場(chǎng)消費者的喜好，完善質(zhì)量管理體系，打造更貼合當地市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。

此外，長(cháng)城汽車(chē)的全球化戰略又開(kāi)辟出一條新航道，7月31日長(cháng)城汽車(chē)全資子公司—常有好車(chē)（天津）汽車(chē)進(jìn)出口有限司順利完成二手車(chē)出口首單業(yè)務(wù)。首批出口車(chē)輛在天津東疆港裝船出海，同時(shí)發(fā)往柬埔寨、尼日利亞、加納等多個(gè)亞非國家，這將助推中國汽車(chē)行業(yè)迸發(fā)出更大的發(fā)展潛力和機遇。

參照今年上半年車(chē)市表現，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)整體處于低位運行，低于年初的預期，市場(chǎng)消費動(dòng)能并未受“價(jià)格促銷(xiāo)”等因素影響而提升。

隨著(zhù)7月1日國家購置稅新政的正式實(shí)施及部分地區國六標準的正式切換，將會(huì )成為下半年市場(chǎng)需求改善的積極因素。由此，長(cháng)城汽車(chē)會(huì )堅持在研發(fā)上“過(guò)度投入”，把握機遇，在傳統燃油車(chē)、新能源汽車(chē)、皮卡等細分市場(chǎng)齊發(fā)力，并順應全球化、新四化浪潮，率先帶領(lǐng)中國品牌走向世界。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！