汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

7月10日，寶馬汽車(chē)正式宣布與中國聯(lián)通達成5G移動(dòng)通信業(yè)務(wù)合作，為寶馬產(chǎn)品順利駛入5G時(shí)代鋪就通信基礎。至此，寶馬成為首家與中國聯(lián)通達成5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)的國際整車(chē)制造商。這也是寶馬以全新“第一戰略”為指導，推進(jìn)“2+4”中國戰略布局的又一重要里程碑。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂(lè )先生表示：“對于正處于數字化轉型的汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，5G移動(dòng)通信技術(shù)帶來(lái)的影響將是無(wú)可估量的。無(wú)論是自動(dòng)駕駛、還是車(chē)載互聯(lián)，一切以數據為基礎的業(yè)務(wù)都將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。作為汽車(chē)‘新四化’的領(lǐng)導者，寶馬始終致力于在中國本土市場(chǎng)的戰略布局和技術(shù)創(chuàng )新。此次與中國聯(lián)通進(jìn)一步深化合作，是寶馬在5G時(shí)代背景下積極布局和投資未來(lái)的重要一步。”

中國聯(lián)通表示，6月6日，工業(yè)和信息化部向中國聯(lián)通等四家企業(yè)發(fā)放5G商用牌照，標志著(zhù)中國正式進(jìn)入5G商用元年。萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，高速率、低時(shí)延、大帶寬的5G信息網(wǎng)絡(luò )將成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等行業(yè)快速發(fā)展的新引擎。通過(guò)與寶馬的強強聯(lián)手，中國聯(lián)通將充分發(fā)揮5G移動(dòng)通信技術(shù)、大數據以及云網(wǎng)協(xié)同等優(yōu)勢，推動(dòng)創(chuàng )新為車(chē)企賦能，支撐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速邁進(jìn)5G時(shí)代。

寶馬中國和中國聯(lián)通早在3G/4G網(wǎng)絡(luò )時(shí)代便攜手開(kāi)展業(yè)務(wù)，合作內容涵蓋聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、車(chē)載信息服務(wù)平臺、呼叫中心、在線(xiàn)商店運營(yíng)、出行服務(wù)運營(yíng)等。中國聯(lián)通是國內最早布局5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )的運營(yíng)商之一，根據合作協(xié)議，寶馬中國正在與中國聯(lián)通合作開(kāi)展基于5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )的自動(dòng)駕駛驗證項目，包括實(shí)驗用5G網(wǎng)絡(luò )環(huán)境的搭建，以探索不同場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛應用。此外，從2021年7月起，寶馬在中國銷(xiāo)售的部分新車(chē)型將能夠接入中國聯(lián)通的5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )，使更嚴苛、更復雜、更大數據流量的應用成為可能。

這其中，最直接的受益者就是自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和應用過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生海量駕駛場(chǎng)景數據。這些數據隨時(shí)隨地通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )傳輸給大數據中心用于分析和計算。以寶馬為例，在中國，每臺寶馬自動(dòng)駕駛測試車(chē)每小時(shí)產(chǎn)生的數據多達8TB，相當于每秒產(chǎn)生一部高清電影。這一級別的數據量是現有4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )帶寬無(wú)法滿(mǎn)足的。而5G網(wǎng)絡(luò )的到來(lái)使這一問(wèn)題迎刃而解。

此外，5G網(wǎng)絡(luò )低時(shí)延的特點(diǎn)讓高精度地圖導航和遠程控制等需要快速響應的功能得以在極低的時(shí)延下進(jìn)行，對車(chē)輛安全具有重要意義。而伴隨5G而來(lái)的“萬(wàn)物互聯(lián)”讓V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)（Vehicle to everything）成為可能。汽車(chē)與汽車(chē)之間、汽車(chē)與環(huán)境之間隨時(shí)隨地互聯(lián)，共享實(shí)時(shí)更新的駕駛情報，使車(chē)輛對交通擁堵或者危險情況進(jìn)行預判，并通過(guò)云計算迅速制定最優(yōu)駕駛策略，從而有效規避交通事故和道路擁堵。

對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，5G網(wǎng)絡(luò )將帶來(lái)更愉悅出行體驗：遠程軟件升級更加方便快捷、車(chē)內人機交互更加輕松自然，而通過(guò)自動(dòng)駕駛“節省”出來(lái)的車(chē)上時(shí)間可用于享受超高清在線(xiàn)視頻、沉浸式VR體驗等娛樂(lè )功能?？梢哉f(shuō)，5G網(wǎng)絡(luò )的強大性能為大數據時(shí)代的智慧交通帶來(lái)無(wú)限可能。

毫無(wú)疑問(wèn)，5G時(shí)代的到來(lái)將加速汽車(chē)行業(yè)向“新四化”轉型。而寶馬作為“新四化”的先行者，不僅已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗和技術(shù)，更有著(zhù)清晰的未來(lái)規劃。2021年，寶馬集團下一代技術(shù)旗艦車(chē)型BMWiNEXT，將是一款全面互聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，也將是寶馬首款提供L3自動(dòng)駕駛功能的車(chē)型，并在技術(shù)上達到L4自動(dòng)駕駛水平。

中國是寶馬在全球最重要的創(chuàng )新中心之一，也是5G時(shí)代未來(lái)出行技術(shù)研發(fā)的先鋒陣地。寶馬將持續在本土化技術(shù)創(chuàng )新方面進(jìn)行投入。秉承“在中國，為全球”的經(jīng)營(yíng)戰略，與中國伙伴共同攜手，為用戶(hù)帶來(lái)更加安全、智能、環(huán)保的豪華出行體驗。

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