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據外媒報道，前大眾集團首席執行官馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）已同意向大眾就“柴油門(mén)”丑聞支付約1,000萬(wàn)歐元（約1,200萬(wàn)美元）的損害賠償。

馬丁·文德恩（圖片來(lái)源：大眾）

5月31日，據《商業(yè)內幕》報道，大眾、文德恩和其他前大眾高管可能于本周簽署協(xié)議。大眾監事會(huì )計劃本周末討論協(xié)議，未來(lái)，7月的年度股東大會(huì )將需要通過(guò)這項協(xié)議。大眾拒絕置評，文德恩發(fā)言人未接聽(tīng)置評電話(huà)。

大眾汽車(chē)3月26日在一份聲明中表示，大眾汽車(chē)集團將向文德恩以及奧迪前CEO魯伯特· 施泰德（Rupert Stadler）就柴油作弊丑聞一事索賠。大眾監事會(huì )認為文德恩違反了他的注意義務(wù)，未能全面、及時(shí)地澄清公司在2009至2015年期間在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售的2.0升TDI柴油發(fā)動(dòng)機使用非法軟件功能的情況。大眾還表示，文德恩也未能確保美國當局就這一事件提出的問(wèn)題得到如實(shí)、完整和及時(shí)的回答。文德恩拒絕為這則丑聞負責。

2015年，大眾承認使用非法軟件，在美國操縱柴油發(fā)動(dòng)機測試。這場(chǎng)丑聞已使其付出了逾320億歐元的罰款、整改和法律費用。在丑聞爆發(fā)一周后，文德恩于2015年9月23日辭任首席執行官。

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