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1、 正常。這種水是空調冷凝水?？照{時(shí)，蒸發(fā)器和通向客艙的風(fēng)道溫度很低，只有100度左右。外界的水蒸氣在如此低的溫度下液化凝結在空調的管壁和外殼上。如果沒(méi)有辦法排出，會(huì )造成空調系統周?chē)?儀表盤(pán)內部)潮濕，部件腐蝕。

2、 車(chē)輛在設計的時(shí)候會(huì )預留一個(gè)收集和排出冷凝水的管道，通向車(chē)外的出水口就在儀表盤(pán)的正前方，投影到車(chē)上基本就是變速箱前端的位置。所以在夏天，如果你啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，開(kāi)空調，停好車(chē)，開(kāi)走，經(jīng)常會(huì )看到地下水。這池水其實(shí)是空氣水蒸氣遇冷液化的結果，屬于正?，F象。

3、 附：汽車(chē)空調出風(fēng)口漏水原因：

4、 車(chē)內空氣濕度太高。車(chē)內空氣濕度高是有原因的。原因一是持續使用車(chē)外空氣循環(huán)功能，將車(chē)外的高濕度送入車(chē)內，無(wú)法降低車(chē)內的濕氣。第二個(gè)原因是車(chē)身不透氣，車(chē)外的高濕度空氣滲入車(chē)內。車(chē)內空氣濕度過(guò)高的另一個(gè)典型情況是出口周?chē)鷷?huì )凝結水滴，這是可以觀(guān)察到的。

5、 當冷空氣過(guò)冷時(shí)，空氣中的水分會(huì )液化凝結在出風(fēng)口外，形成白煙現象，空氣中的水分也會(huì )凝結在輸送冷空氣的塑料管殼或蒸發(fā)器的塑料外殼表面，造成滴水。當輸送冷空氣的塑料管或蒸發(fā)器的塑料外殼保溫時(shí)，更容易出現這種情況。

6、 儀表板里面的小加熱水箱裂了，發(fā)動(dòng)機的冷卻水漏了。因為發(fā)動(dòng)機的冷卻水通常是防凍液，所以滴落的水會(huì )有顏色(綠色、紅色或藍色)和味道。這種情況很容易通過(guò)網(wǎng)滴現象區分出來(lái)。

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