早在11月，奧迪就宣布退出Formula E，以便通過(guò)增程型電動(dòng)汽車(chē)贏(yíng)得強大的達喀爾拉力賽。哦，它將在2023年重返勒芒?，F在我們知道誰(shuí)將在2022年1月2日駕駛車(chē)隊的三輛達喀爾賽車(chē)，屆時(shí)世界上最艱難的拉力賽將在沙特阿拉伯的Hayr舉行。

首先是斯特凡彼得漢斯。這位55歲的法國人贏(yíng)得了14次打破紀錄的達喀爾錦標賽，其中6次是摩托車(chē)，8次是汽車(chē)。他的副駕駛是愛(ài)德華布朗熱。這兩個(gè)人贏(yíng)得了今年的拉力賽，這是他們第一次作為一個(gè)團隊為Mini贏(yíng)得勝利。

接下來(lái)，我們只有卡洛斯賽恩斯。這位兩屆WRC冠軍和三屆達卡冠軍(他的最后一次是在2020年)將由長(cháng)期副駕駛Lucas Cruz支持。

最后但同樣重要的是，我們有Mattias Ekstr和他的副駕駛Emil Bergkvist。?？怂固亓_姆曾兩次獲得DTM冠軍，一次是世界拉力錦標賽，并參加了納斯卡、WRC和澳大利亞超級跑車(chē)比賽。他將參加今年的極限E級Cupra比賽。2022年將是他的第二次達喀爾。

因此.奧迪不是亂來(lái)的吧？奧迪體育董事總經(jīng)理朱利葉斯塞巴赫(Julius Seebach)表示：“說(shuō)‘夢(mèng)之隊’一點(diǎn)都不夸張”。

“斯蒂芬是有史以來(lái)最成功的達喀爾車(chē)手?？逅故沁_喀爾和世界汽車(chē)拉力賽的多次冠軍。過(guò)去，我們和馬蒂亞斯一起慶祝了奧迪的許多成功。他是世界上最全面的車(chē)手之一?！?

這些車(chē)隊將參加目前正在開(kāi)發(fā)的新奧迪越野賽車(chē)。它將采取增程電動(dòng)汽車(chē)的形式，將高壓電池與“高效TFSI發(fā)動(dòng)機”配對，以保持充電。

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