汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，保時(shí)捷宣布，將為其客戶(hù)建設電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò )，該網(wǎng)絡(luò )將與特斯拉的Supercharger超級充電網(wǎng)絡(luò )類(lèi)似。

Taycan（圖片來(lái)源：保時(shí)捷）

2012年，特斯拉在發(fā)布Model S的時(shí)候，同時(shí)宣布將建設Supercharger超級充電網(wǎng)絡(luò )。與其他生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的企業(yè)不同，特斯拉不希望依賴(lài)第三方公共充電網(wǎng)絡(luò )，而是希望自己掌握車(chē)主的充電體驗。這一做法最終也收獲了巨大的成功，Supercharger網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)成為了特斯拉最大的優(yōu)勢之一，該服務(wù)的目的并不是盈利，而是為了優(yōu)化特斯拉車(chē)主的充電體驗。

特斯拉此前表示，他們對于將Supercharger開(kāi)放給其他品牌的電動(dòng)汽車(chē)使用持開(kāi)放態(tài)度，但是截止到目前，該公司并未這樣做。雖然也有一些車(chē)企對充電基礎設施進(jìn)行了投資，但是大多數網(wǎng)絡(luò )都是由第三方企業(yè)所運營(yíng)的，而并非車(chē)企直接運營(yíng)。

如今，保時(shí)捷將效仿特斯拉的做法，宣布將在歐洲自己建設充電網(wǎng)絡(luò )，作為Ionity等第三方充電網(wǎng)絡(luò )的補充。該公司表示：“保時(shí)捷正在規劃在歐洲主要公路和高速公路沿線(xiàn)建立自己的快速充電站。這些充電站將為客戶(hù)提供高品質(zhì)、符合品牌要求的充電體驗，同時(shí)與Ionity網(wǎng)絡(luò )形成互補。其獨特的設計將向外界展示保時(shí)捷快速充電站的特殊之處?！?/p>

該公司表示，每座充電站將擁有“6-12個(gè)充電樁，充電功率可以達到350千瓦以上” 。與部分特斯拉Supercharger充電站類(lèi)似，保時(shí)捷也將為前來(lái)充電的車(chē)主提供休息區和一些自助設施。

保時(shí)捷首席執行官Oliver Blume在談到新的充電基礎設施時(shí)表示：“電動(dòng)出行的一個(gè)重要前提，就是快速、便捷的充電體驗。因此，我們當前正在研究自建快速充電站的細節。我們將選擇具有吸引力的地點(diǎn)，為客戶(hù)提供最舒適、最快捷的長(cháng)途出行體驗?！痹摴静⑽疵鞔_說(shuō)明將在何時(shí)開(kāi)始建設充電站，以及是否會(huì )將其范圍擴大到歐洲以外的地區。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！