在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識?？床坏讲簧佘?chē)友提到關(guān)于2021廣州搖號新政 廣州2021年取消搖號嗎這方面的問(wèn)題，小編特意去整理了關(guān)于2021廣州搖號新政 廣州2021年取消搖號嗎此方面的訊息，希望能夠幫助到你。

最近坊間有傳言說(shuō)廣州2021年取消搖號，顯然這是不可能的事。但空穴來(lái)風(fēng)必定有因，傳出這樣的謠言，是因為在2019年6月廣州交通運輸局發(fā)布了《關(guān)于增加中小客車(chē)增量指標配置額度的通告》，其中提到會(huì )在2020年增加投放小客車(chē)指標，但是該政策已經(jīng)在2020年年底結束。

2021廣州搖號新政

根據最新的《廣州市交通運輸局關(guān)于通過(guò)階梯搖號方式配置個(gè)人中小客車(chē)增量指標的通告》：

一、根據個(gè)人有效參加增量指標搖號的累計次數設置搖號階梯，具體通過(guò)增加搖號池的基數序號實(shí)現。累計參加搖號24次（含）以?xún)任粗泻灥?，?個(gè)搖號基數序號；累計參加搖號25至48次未中簽的，為2個(gè)搖號基數序號；累計參加搖號49至72次未中簽的，為3個(gè)搖號基數序號；累計參加搖號73次（含）以上未中簽的，為4個(gè)搖號基數序號。

二、普通車(chē)指標和節能車(chē)指標均通過(guò)階梯搖號方式配置，且參加普通車(chē)指標搖號和節能車(chē)指標搖號均納入累計搖號次數。但同一申請人每期僅可申請一種指標類(lèi)型。

三、同一申請人擁有多個(gè)搖號基數序號參加搖號時(shí)，其所對應的任意一個(gè)搖號基數序號中簽，則在當期自動(dòng)取消其對應的其他搖號基數序號，即一人僅可中簽一個(gè)中小客車(chē)指標。

四、已經(jīng)通過(guò)普通車(chē)指標搖號、節能車(chē)指標搖號或普通車(chē)指標競價(jià)獲得中小客車(chē)增量指標的申請人，再次申請普通車(chē)指標搖號、節能車(chē)指標搖號時(shí)，已有搖號基數序號清零，重新計算搖號次數。

五、參加指標搖號的累計次數和搖號基數序號數量由系統自動(dòng)核酸，申請人可登陸廣州市中小客車(chē)指標調控信息系統個(gè)人賬號查詢(xún)。因身份證信息改變等原因導致系統自動(dòng)核算累計參加搖號次數有誤的，可前往業(yè)務(wù)窗口申請校正。

六、本通告自2020年1月1日起實(shí)施，有效期至2023年6月30日。

階梯搖號是根據個(gè)人累計搖號次數共設置了4個(gè)搖號中簽率階梯，具體通過(guò)增加搖號池中的“基數序號”（即參加搖號的球碼）體現，每累計參加24次搖號可增加1個(gè)搖號基數序號，即遞進(jìn)1個(gè)階梯，中簽率提升1倍，最多為4個(gè)基數序號。

也就是說(shuō)，累計參加搖號24次（含）以?xún)任粗泻灥?，?個(gè)搖號基數序號；累計參加搖號25次至48次未中簽的，為2個(gè)搖號基數序號；累計參加搖號49次至72次未中簽的，為3個(gè)搖號基數序號；累計參加搖號73次（含）以上未中簽的，為4個(gè)搖號基數序號。

實(shí)施階梯搖號措施后，搖號中簽率將會(huì )隨著(zhù)參與搖號次數的增加而增加。據統計，參加2019年11月份指標搖號的人數約73.2萬(wàn)人，普通車(chē)指標搖號中簽率為0.62%.

如采用階梯搖號方式配置，約26.4萬(wàn)人（占比36.0%）的搖號基數序號將增加，擁有1、2、3、4個(gè)基數序號的人數分別約為46.8萬(wàn)、20.6萬(wàn)人、5.3萬(wàn)人、0.4萬(wàn)人，對應中簽率分別約為0.43%、0.85%、1.28%、1.70%。

廣州車(chē)牌搖號條件：

個(gè)人同時(shí)符合以下條件的，可以申請增量指標：

（一）住所地在本市；

（二）持有有效身份證明和有效機動(dòng)車(chē)駕駛證；

（三）名下沒(méi)有本市登記的中小客車(chē)，或者名下本市中小客車(chē)在公安交通管理綜合應用平臺均登記為“注銷(xiāo)”或“被盜搶”狀態(tài)；

（四）名下沒(méi)有持有有效的本市中小客車(chē)指標；

（五）不具備更新指標申領(lǐng)資格；

（六）兩年內沒(méi)有逾期未使用以搖號方式取得的增量指標。

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