汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

5月25日，我國將迎來(lái)年內第10個(gè)成品油調價(jià)時(shí)間窗口。我們從多家社會(huì )監測機構了解到，受OPEC延長(cháng)減產(chǎn)協(xié)議的可能性極大以及美國原油庫存大幅下滑等因素的提振，國際油價(jià)連續兩周反彈，幅度或破100元/噸。

5月22日歐市盤(pán)中，油價(jià)持續走高，因5月21日沙特原油部長(cháng)法利赫在利雅得的一個(gè)新聞發(fā)布會(huì )上表示，若是把減產(chǎn)協(xié)議延長(cháng)實(shí)施九個(gè)月至明年3月，并且再有一或兩個(gè)小產(chǎn)油國加入減產(chǎn)協(xié)議的話(huà)，石油庫存量應可減少至五年平均值，并聲稱(chēng)OPEC產(chǎn)油國就此達成了一致意見(jiàn)，這再次提振了市場(chǎng)對5月25日OPEC大會(huì )繼續延長(cháng)減產(chǎn)協(xié)議的樂(lè )觀(guān)預期。此外，API數據顯示4月美國石油需求創(chuàng )下九年來(lái)同期最高水平，也鼓舞了市場(chǎng)看多信心。

事實(shí)上，在此之前減產(chǎn)協(xié)議的持續升溫，加上庫存持續下降、美元走弱等因素，已經(jīng)使得國際油價(jià)持續反彈兩周，累計上漲幅度接近10%，5月19日更是創(chuàng )一個(gè)月來(lái)收盤(pán)新高，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格和7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格分別為每桶50.33美元和每桶53.61美元。

受此影響，國內成品油調價(jià)參考的原油變化率持續正值拉升。據卓創(chuàng )資訊數據監測模型顯示，截至5月19日收盤(pán)，國內第七個(gè)工作日的原油變化率收于2.75%，相對應的成品油限價(jià)上調幅度在95元/噸。

“由于距離調價(jià)窗口開(kāi)啟還有三個(gè)工作日，而近期原油價(jià)格出現大幅下滑的可能性較小，故而5月25日24時(shí)，國內成品油零售限價(jià)必將迎來(lái)上調，且最終上調幅度或達到120元/噸左右，折算為升價(jià)是92#汽油上調0.09元/升，0#柴油上調0.1元/升。”卓創(chuàng )資訊分析師孟鵬表示，若按照此幅度上調，上調之后加滿(mǎn)一個(gè)50L的油箱，較之前多花4.5元。

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