汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

6月2日，第22屆深港澳車(chē)展開(kāi)幕。在本屆車(chē)展上，LEXUS雷克薩斯攜旗下中大型豪華行政級轎車(chē)全新ES亮相，并完成了華南區域首發(fā)。在發(fā)布會(huì )上，LEXUS雷克薩斯中國執行副總經(jīng)理大竹仁表示：“作為一個(gè)豪華生活方式品牌，LEXUS雷克薩斯關(guān)注人、體驗、情感，更注重和消費者建立情感連接。在研發(fā)全新ES的過(guò)程中，我們充分聆聽(tīng)了中國消費者的聲音，讓這款全球車(chē)型更貼合中國消費者需求。”

前瞻設計，打造從容優(yōu)雅風(fēng)格

雷克薩斯ES采用獨特的縱向紡錘形格柵，配合轎跑車(chē)般“低重心+寬輪距”的黃金比例，尤其是溜背的C柱設計，展現出全新ES魅力十足的動(dòng)感氣息。全新ES軸距達2,870mm，車(chē)身長(cháng)度4,975mm，配以1,866mm的車(chē)寬和1,447mm的車(chē)高，充分釋放流暢的車(chē)身線(xiàn)條，盡顯全新ES從容不迫、優(yōu)雅大氣之感。

與旗艦級豪華GT轎跑全新LC一脈相承，全新ES采用“一座掌握”（Seat in Control）內室設計理念，開(kāi)啟LEXUS雷克薩斯內室設計的未來(lái)篇章。

全面加大的車(chē)身尺寸和軸距，為全新ES的內部空間以及乘坐舒適性提供了有力保證。更低的重心和優(yōu)化的內部線(xiàn)條，讓后排乘客享受到比前代車(chē)型更充裕的頭部空間。全新ES所有人機交互功能都圍繞駕駛席合理布局，駕駛者幾乎不需要改變坐姿或者移動(dòng)視線(xiàn)，便可操控所有駕駛功能，令駕駛更專(zhuān)注。中控臺上半部分纖細且充滿(mǎn)張力的裝飾條，與下半部分寬大而簡(jiǎn)潔的設計，形成動(dòng)與靜的強烈反差，營(yíng)造出更寬敞的感覺(jué)。而功能性和裝飾性部件則采用了不同材料，在質(zhì)感上形成鮮明對比，展現出干凈利落的風(fēng)格。

山水于心，自成新境

全新ES通過(guò)LEXUS雷克薩斯獨有的匠心工藝與先進(jìn)科技，將傳統技藝與現代創(chuàng )意結合，用千變萬(wàn)化的紋理、線(xiàn)條等元素，為細膩典雅的內室帶來(lái)山水交融的悠然氣韻。

LEXUS雷克薩斯首次采用的全新Viscotecs™技術(shù)，在平整的材質(zhì)表面進(jìn)行先進(jìn)的噴涂工藝處理，呈現波浪般流動(dòng)的優(yōu)雅線(xiàn)條，賦予內室更立體的層次感。源自傳統金屬鍛造工藝的金屬裝飾、Shimamoku至臻木紋內飾、竹內飾的紋理，則帶來(lái)自然的靈動(dòng)。此外，縫線(xiàn)裝飾覆蓋了全新ES的方向盤(pán)、擋把、車(chē)門(mén)飾板和座椅，尤其是乘客目光所及的中控臺面板，帶來(lái)細膩而立體的視覺(jué)效果。而線(xiàn)條優(yōu)美的交織縫線(xiàn)則從上到下貫穿整張座椅，線(xiàn)條流暢而富有空間感的迷人設計，于優(yōu)雅中蘊含藝術(shù)氣息。

在提升豪華質(zhì)感上，全新ES通過(guò)搭載ANC （Active Noise Control）主動(dòng)降噪靜音系統，和LEXUS雷克薩斯首次采用的Hybrid Acoustics技術(shù)，以及前后排雙層靜音玻璃、降噪輪轂、全封閉式底盤(pán)、雨刮器降噪等一系列被動(dòng)降噪技術(shù)，讓車(chē)內靜謐性有了質(zhì)的飛躍。同時(shí)，全新ES的舒適度也比前幾代車(chē)型有了顯著(zhù)提升。前排座椅靈感源自旗艦車(chē)型全新LS，為駕駛者和乘客提供了極佳的支撐。針對后排乘客，更有電動(dòng)可調座椅角度等人性化配置，營(yíng)造出鮮明的LEXUS雷克薩斯式舒適豪華體驗。

全新駕駛體驗，清晰而深邃

LEXUS雷克薩斯追求的“清晰而深邃（Clear and Deep）”的駕駛質(zhì)感，實(shí)現全新ES的駕駛品質(zhì)與全新LS的一脈相承。“清晰”，意味著(zhù)敏捷的響應、操控與車(chē)輛反饋的完美匹配；而“深邃”，意味著(zhù)靜水流深，能夠為駕駛者提供一種自信和沉穩的感受。得益于全新LEXUS雷克薩斯GA-K平臺，全新ES 擁有卓越的操控表現和迅捷的動(dòng)力響應；而全新開(kāi)發(fā)的多連桿式后懸架、大量高強度鋼材的采用，令車(chē)輛在不同的駕駛情境下都能穩定駕駛，讓駕駛者感受車(chē)隨心動(dòng)的美妙體驗。

全新ES 300h所搭載的全新全混動(dòng)科技，配備了全球量產(chǎn)車(chē)型中熱效率出眾（41%熱效率）的全新2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機、全新PCU能量控制單元、全新一代E-CVT電子無(wú)級變速系統以及布局更為合理的鎳氫電池組。這套系統不僅可輸出澎湃動(dòng)力，更兼具百公里4.2升超低綜合油耗。

與此同時(shí)，ES車(chē)系誕生30年來(lái)首款F SPORT車(chē)型——全新ES 260 F SPORT，則為秉承YET兼融之道、富于人生智慧的新一代消費人群提供了個(gè)性化、多元化的選擇。

LEXUS雷克薩斯的品牌基石：YET兼融之道

作為L(cháng)EXUS雷克薩斯獨特的品牌哲學(xué)，YET兼融之道貫穿于LEXUS雷克薩斯全價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節，代表了一種不妥協(xié)的追求極致的精神。它的精要所在，是在面對錯綜復雜的情況時(shí)，將矛盾視為局限而不是極限，以打破局限的全新角度去考慮矛盾，并獲得最優(yōu)的解決方案。YET兼融之道是LEXUS雷克薩斯所有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心理念，更是LEXUS雷克薩斯品牌的魅力源泉。

正如LEXUS雷克薩斯中國市場(chǎng)推廣部部長(cháng)陳忱所言：“外在的披荊斬棘，睿智鋒芒，兼得內在的山水丘壑，包藏剛柔萬(wàn)千。我們所期待的是，帶給廣大新中產(chǎn)階級LEXUS雷克薩斯所獨有的細膩感受和內心關(guān)懷，更期待與我們的用戶(hù)分享心有靈犀的精神共鳴。希望全新ES能陪伴大家，享受與家人的盡情歡笑，定格獨處時(shí)的盡興真我和奮斗之路的堅定果敢。以盡情盡興的優(yōu)雅從容，出世入世，自成新境。”

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