經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的痛苦等待和無(wú)盡的挑逗，福特終于在底特律車(chē)展上展示了第七代野馬?？梢哉f(shuō)，新來(lái)者以多種方式提高了標準，采用了全新的造型、大量的技術(shù)和出色的內飾。

您可以在此處閱讀更多相關(guān)信息。但在你這樣做之前，向野馬黑馬問(wèn)好，藍色橢圓形描述為“有史以來(lái)最具賽道能力的5.0升V8街頭合法野馬”。我們在6月首次發(fā)現了DarkHorse商標，并推測這將是某種特別版?？磥?lái)我們是靠錢(qián)了。

一個(gè)特殊的工程師團隊著(zhù)手將新野馬改造成杰作。5.0升CoyoteV8配備來(lái)自MustangShelbyGT500的活塞連桿，可提供強大的動(dòng)力。雖然確切的輸出仍有待確認，但福特的目標是500匹馬，使其成為最強大的nat-aspV8野馬。在其他地方，DarkHorse采用雙節氣門(mén)體進(jìn)氣設計以更好地發(fā)動(dòng)機呼吸。

為了使其成為完美的履帶武器，野馬黑馬配備了輔助發(fā)動(dòng)機油冷卻器、后橋冷卻器和制動(dòng)冷卻NACA管道。甚至還安裝了一個(gè)輕型散熱器，以及更強大的冷卻風(fēng)扇，以幫助賽道耐力。但這并不是什么特別的直線(xiàn)——DarkHorse的設計也是為了切入彎道。

高性能變體接受特定型號的調整、重型前減震器和更大的后擺桿。標準MagneRide減震器能夠每秒監測1,000次車(chē)輪運動(dòng)，并且幾乎可以立即適應路面和駕駛模式。得益于新的福特Performance支柱塔架和K型支撐，整體抓地力和轉向感覺(jué)得到了極大改善。

當然，還有一個(gè)Torsen后差速器。交錯的19英寸車(chē)輪(前輪寬9.5英寸，后輪寬10英寸)包裹在標準的PirelliPZero輪胎中。在前輪后面，您會(huì )發(fā)現帶有13.9英寸轉子的Brembo六活塞制動(dòng)器，可確保您輕松停下來(lái)。

如果這對您來(lái)說(shuō)還不夠，那么處理包應該證明是誘人的。獨特的尾翼和集成式Gurney襟翼改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能，而更硬的彈簧、更大的擺桿(前后)和更寬的PirelliTrofeo輪胎改善了車(chē)輛動(dòng)力。該套件配備了更寬的車(chē)輪(前輪10.5英寸，后輪11英寸)，采用PirelliTrofeo履帶橡膠制成。

CarbonRevolution的輕質(zhì)碳纖維車(chē)輪將在晚些時(shí)候提供，這是首次在非謝爾比野馬上提供。

除了車(chē)輪之外，黑馬在視覺(jué)上與同類(lèi)產(chǎn)品不同的是，深色LED大燈、帶有獨特設計元素的亮黑色格柵和黑馬專(zhuān)用的下前保險杠。更深的側裙、受賽車(chē)啟發(fā)的擴散器、變暗的四排氣口和新的擴散器突出了險惡的風(fēng)度。

敏銳的讀者會(huì )注意到獨特的后方徽章。福特設計全球總監喬爾·皮亞斯科夫斯基(JoelPiaskowski)表示：“對于野馬來(lái)說(shuō)，這是我們第一次擁有一匹面向前方的馬。它具有侵略性，有點(diǎn)險惡，它正從陰影中迎頭而上取勝。”

黑馬獲得了一種獨特的油漆顏色，藍色灰燼金屬色。據說(shuō)當它捕捉到陽(yáng)光時(shí)，活潑的陰影會(huì )“發(fā)出溫暖的光芒”。如果您想要更鮮艷的外觀(guān)，我們將提供不同顏色和樣式的各種圖形，而外觀(guān)套件包括藍色噴漆的Brembo制動(dòng)卡鉗。

在內部，高性能野馬具有多項注重性能的升級。有一個(gè)更厚實(shí)的平底方向盤(pán)，采用絨面革制成，并帶有靛藍縫線(xiàn)。其背后是10速自動(dòng)變體上的陽(yáng)極氧化銀槳式換檔器，但標配六速手動(dòng)變速箱。藍色是一個(gè)反復出現的主題，用于安全帶和其余的內部縫線(xiàn)，內部的亮飾和裝飾元素被替換為黑色胡同涂漆的裝飾、通風(fēng)口和邊框。

可用的DarkHorseAppearancePack引入了帶有特殊座椅穿孔的深靛藍座椅。

DarkHorse配備12揚聲器Bang&Olufsen音響系統作為標準設備。

這甚至不是福特將在未來(lái)幾周內展示的最令人興奮的野馬。DarkHorse的名稱(chēng)很快將應用于一對僅限賽道的車(chē)型，即DarkHorseS和DarkHorseR。S變體專(zhuān)為周末賽道日而設計，本質(zhì)上是公路騎行的精簡(jiǎn)版肌肉車(chē)。S摒棄了所有奢華的裝飾，取而代之的是FIA認證的安全籠、賽車(chē)座椅和方向盤(pán)以及其他一些細節。

R以此為基礎，配備燃料電池以增加續航里程、FordPerformance車(chē)輪和戰略性縫焊。工程師EdKrenz說(shuō)：“DarkHorseS和R的性能都得到了進(jìn)一步增強，幾乎所有不需要的舒適性都被剝奪了，只保留了提供更好性能所需的東西。”

雖然曾經(jīng)ShelbyGT350是Mustang品牌街頭合法、賽道性能的完美體現，但黑馬現在聲稱(chēng)可能是最好的“Stang”。

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