汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

2月5日，汽車(chē)4S店電商服務(wù)平臺樂(lè )車(chē)邦宣布,全資并購人和島、人和百年、人和島學(xué)院。并購完成后，“樂(lè )車(chē)邦”品牌主要用于2C互聯(lián)網(wǎng)電商平臺，“人和島”品牌用于2B的4S店托管業(yè)務(wù)，人和島創(chuàng )始人謝椿將全權負責4S店托管業(yè)務(wù)，出任CEO。

樂(lè )車(chē)邦成立于2015年2月，是中國領(lǐng)先的4S店汽車(chē)電商供應鏈服務(wù)平臺，致力于整合4S店和行業(yè)資源，為車(chē)主提供高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比、標準化的一站式用車(chē)服務(wù)。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括：汽車(chē)售后服務(wù)電商、4S店托管以及4S店B2B零部件交易。

并購后，樂(lè )車(chē)邦托管的汽車(chē)4S店達到120家，涵蓋11家豪華、109家一線(xiàn)主流合資中端品牌。樂(lè )車(chē)邦在4S店托管領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢再進(jìn)一級，輸出的資源和能力愈加雄厚，除了團隊、管理體系、信息系統、廠(chǎng)商關(guān)系等常規性基礎支持，樂(lè )車(chē)邦還將為合作托管4S店導入多年積累的獨有資源，包括1400萬(wàn)線(xiàn)上用戶(hù)流量、充沛的資金支持、強大的互聯(lián)網(wǎng)基因、豐富的供應鏈整合資源，以及人和島成熟運營(yíng)的管理體系和人才招募、培養機制。

人和島成立于2014年，是中國汽車(chē)4S店托管領(lǐng)域的領(lǐng)航者，擁有全國最大的精英人才庫、高端汽車(chē)職業(yè)經(jīng)理人培養平臺、創(chuàng )新的4S店智能管理系統。

樂(lè )車(chē)邦創(chuàng )始人兼CEO林金文表示：“人和島在4S店管理領(lǐng)域，擁有行業(yè)頂級的管理團隊、充沛的人才儲備、智能化的管理系統、精湛的運營(yíng)體系和強大的行業(yè)資源整合能力。此次合二為一，將對樂(lè )車(chē)邦現有業(yè)務(wù)形成有機協(xié)同，將加速公司4S店托管業(yè)務(wù)的快速布局，形成一股升級革新4S店體系的全新力量。”

加入樂(lè )車(chē)邦后，人和島創(chuàng )始人謝椿表示將從三個(gè)方面賦能合作4S店：“一方面著(zhù)重傳統管理體系的提升及人才支持，快速提升現有業(yè)務(wù)的盈利能力；另一方面是供應鏈整合及優(yōu)勢資源供給，提升效率降低成本；同時(shí)，采用新零售的方式快速注入互聯(lián)網(wǎng)基因， 推動(dòng)4S店全面進(jìn)化。”

4S店格局將迎來(lái)巨變

目前，中國汽車(chē)市場(chǎng)處于過(guò)度競爭、產(chǎn)能過(guò)剩的混戰中，國內29800家4S店雖然創(chuàng )造了超過(guò)3萬(wàn)億的交易產(chǎn)值，但管理水平差異巨大，其中70%的4S店實(shí)現不了盈利。隨著(zhù)經(jīng)營(yíng)成本日益增加、新車(chē)電商與品牌維修連鎖店涌入和大城市限牌的沖擊，國內4S店生存狀況日益艱難。未來(lái)3年，將有6000-8000家4S店倒閉破產(chǎn)。

樂(lè )車(chē)邦發(fā)展4S店托管模式，通過(guò)提供團隊、資金、信息系統、供應鏈整合、互聯(lián)網(wǎng)化改造，全面賦能4S店以破解行業(yè)困境，并推動(dòng)4S店所屬的勢力在未來(lái)形成三大陣營(yíng)：一，資本和根基雄厚的100強汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團陣營(yíng)；二，可獨立發(fā)展的品牌好、年頭久、特色經(jīng)營(yíng)的小型經(jīng)銷(xiāo)商陣營(yíng)；三，所有權分散而管理權集中的大型4S店托管集團陣營(yíng)。

汽車(chē)新零售重新定義未來(lái)

4S店托管集團所扮演的角色是對4S店用新零售的方式進(jìn)行全面升級改造，進(jìn)一步挖掘4S店體系3萬(wàn)億級的市場(chǎng)機會(huì )。在新零售的武裝下，未來(lái)的4S店，將會(huì )以全新的面貌在汽車(chē)流通領(lǐng)域繼續占據主導地位。

服務(wù)層面：標準+定制化，基于標準的基礎服務(wù)，根據用戶(hù)需求靈活定制專(zhuān)屬服務(wù)，滿(mǎn)足消費升級需求；經(jīng)營(yíng)層面：數字化、智能化、去人工化、互聯(lián)網(wǎng)化、單店品牌多元化，基于打通線(xiàn)上線(xiàn)下、大數據、云計算、VR/AR技術(shù)等方式，全面升級4S店運營(yíng)手段，實(shí)現最佳用戶(hù)互動(dòng)體驗、高效率運營(yíng)，結合最新的技術(shù)手段，打破傳統的4S店經(jīng)營(yíng)模式，并消除4S店地域和空間的限制，使單一店鋪成為多品牌銷(xiāo)售與服務(wù)體驗中心；硬件層面：數字+硬件結合、展廳與車(chē)間分離、中心+社區店結合，以用戶(hù)為中心構筑“人、車(chē)、店”最佳組合的服務(wù)圈、落地圈。

樂(lè )車(chē)邦+人和島 雙線(xiàn)賦能

對于基礎薄弱的中小型傳統4S店，想要進(jìn)行新零售的轉型困難重重，必須依賴(lài)于外部力量的賦能才能得以實(shí)現，而樂(lè )車(chē)邦與人和島強強聯(lián)合形成的4S店托管服務(wù)具備條件與能力推動(dòng)4S店進(jìn)化到新零售模式。

作為整合了中國超過(guò)4000家4S店線(xiàn)上業(yè)務(wù)的中國頭部企業(yè)，樂(lè )車(chē)邦擁有全球頂級的股東背景、優(yōu)秀管理團隊、金融與行業(yè)資源。并購人和島后，樂(lè )車(chē)邦在4S店托管領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢再進(jìn)一級，輸出的資源和能力愈加雄厚，除了團隊、管理體系、信息系統、廠(chǎng)商關(guān)系等常規性基礎支持，樂(lè )車(chē)邦還將為合作托管4S店導入多年積累的獨有資源，包括1400萬(wàn)線(xiàn)上用戶(hù)流量、充沛的資金支持、強大的互聯(lián)網(wǎng)基因、豐富的供應鏈整合資源，以及人和島成熟運營(yíng)的管理體系和人才招募、培養機制。

據悉，樂(lè )車(chē)邦計劃到2018年底托管店數達到300家，托管的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售收入超過(guò)500億人民幣，比肩中國前五大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團經(jīng)營(yíng)規模，預計衍生孵化出超過(guò)200億消費信貸與供應鏈金融平臺及50億級保險平臺；而未來(lái)三年，實(shí)現托管4S店數量突破1000家，托管的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )交易年產(chǎn)值達到1500億人民幣的目標。

業(yè)內人士表示，樂(lè )車(chē)邦在4S店賽道獨闖了一條差異化、品質(zhì)化之路，這種模式符合未來(lái)汽車(chē)行業(yè)升級轉型，一旦樂(lè )車(chē)邦將龐大、復雜的4S體系盤(pán)活，未來(lái)可施展的空間不可限量。

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