奧迪Q5L Sportback的動(dòng)力配置及其整體性能簡(jiǎn)介

不少車(chē)友對于奧迪Q5L Sportback的動(dòng)力配置這方面的信息頗感興趣的。小編今天就簡(jiǎn)單的說(shuō)一下關(guān)于奧迪Q5L Sportback的動(dòng)力配置這方面相關(guān)的訊息,希望對有需要的朋友有所幫助
日前我們獲悉,一汽-大眾奧迪Q5LSportback將會(huì )在北京車(chē)展完成全球首發(fā),同期該車(chē)的海外版本也會(huì )在海外推出。新車(chē)采用了與海外新款Q5相同的最新設計元素,但得益于溜背式的造型,進(jìn)一步凸顯個(gè)性化。
圖片中的測試車(chē)進(jìn)行了偽裝,進(jìn)氣格柵、大燈的輪廓都被偽裝成奧迪Q3的設計風(fēng)格,其實(shí)還是可以看出來(lái),它的格柵要比看上去更加的扁平化,并且格柵輪廓也是黑色的設計(外面用了Q3的偽裝貼紙)。大燈組同樣如此,黃色的轉向燈與海外新款Q5完全一致,拙劣的偽裝試圖掩飾真正的造型。新車(chē)的前包圍也與海外新款Q5完全一致,兩側的通風(fēng)孔采用分割設計。
作為一款轎跑風(fēng)格SUV,這款車(chē)B柱之后進(jìn)行了重新設計,車(chē)頂線(xiàn)條快速下滑,形成溜背式的造型,后面的三角窗也更加的平滑。在尾部,我們目前看到的尾燈也是假的,真實(shí)的設計大概率與海外新款Q5一致,會(huì )是點(diǎn)亮效果很好的OLED燈組。在后包圍部分,Q5L Sportback的確是采用了新的設計,更加夸張一些,以符合這款車(chē)的定位。
此次我們獲得消息稱(chēng)這款車(chē)在國內名為Q5L Sportback,意味著(zhù)同Q5L一樣這款車(chē)也加長(cháng)了軸距,以此提升乘坐空間。動(dòng)力方面只能參考目前的國產(chǎn)Q5L了,提供40 TFSI和45 TFSI兩個(gè)版本的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機,最大功率分別為190馬力和252馬力。不過(guò)海外中期改款Q5的2.0T發(fā)動(dòng)機擁有更強的動(dòng)力輸出,最大功率分別為204馬力和265馬力,并匹配12V輕混系統,不知道作為全新車(chē)型的Q5L Sportback是否會(huì )和海外新款Q5保持一致。
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