不少車(chē)友對于奧迪Q5L Sportback的動(dòng)力配置這方面的信息頗感興趣的。小編今天就簡(jiǎn)單的說(shuō)一下關(guān)于奧迪Q5L Sportback的動(dòng)力配置這方面相關(guān)的訊息，希望對有需要的朋友有所幫助

日前我們獲悉，一汽-大眾奧迪Q5LSportback將會(huì )在北京車(chē)展完成全球首發(fā)，同期該車(chē)的海外版本也會(huì )在海外推出。新車(chē)采用了與海外新款Q5相同的最新設計元素，但得益于溜背式的造型，進(jìn)一步凸顯個(gè)性化。

圖片中的測試車(chē)進(jìn)行了偽裝，進(jìn)氣格柵、大燈的輪廓都被偽裝成奧迪Q3的設計風(fēng)格，其實(shí)還是可以看出來(lái)，它的格柵要比看上去更加的扁平化，并且格柵輪廓也是黑色的設計(外面用了Q3的偽裝貼紙)。大燈組同樣如此，黃色的轉向燈與海外新款Q5完全一致，拙劣的偽裝試圖掩飾真正的造型。新車(chē)的前包圍也與海外新款Q5完全一致，兩側的通風(fēng)孔采用分割設計。

作為一款轎跑風(fēng)格SUV，這款車(chē)B柱之后進(jìn)行了重新設計，車(chē)頂線(xiàn)條快速下滑，形成溜背式的造型，后面的三角窗也更加的平滑。在尾部，我們目前看到的尾燈也是假的，真實(shí)的設計大概率與海外新款Q5一致，會(huì )是點(diǎn)亮效果很好的OLED燈組。在后包圍部分，Q5L Sportback的確是采用了新的設計，更加夸張一些，以符合這款車(chē)的定位。

此次我們獲得消息稱(chēng)這款車(chē)在國內名為Q5L Sportback，意味著(zhù)同Q5L一樣這款車(chē)也加長(cháng)了軸距，以此提升乘坐空間。動(dòng)力方面只能參考目前的國產(chǎn)Q5L了，提供40 TFSI和45 TFSI兩個(gè)版本的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機，最大功率分別為190馬力和252馬力。不過(guò)海外中期改款Q5的2.0T發(fā)動(dòng)機擁有更強的動(dòng)力輸出，最大功率分別為204馬力和265馬力，并匹配12V輕混系統，不知道作為全新車(chē)型的Q5L Sportback是否會(huì )和海外新款Q5保持一致。

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