奧迪一直是汽車(chē)LED和激光燈開(kāi)發(fā)的先驅之一。2016年，德國汽車(chē)制造商從TT RS的尾燈開(kāi)始將OLED(有機發(fā)光二極管)技術(shù)引入其車(chē)輛。但是，不久之后，他們將通過(guò)新的數字OLED技術(shù)將事情進(jìn)一步發(fā)展。

據說(shuō)數字OLED是他們目前OLED燈的發(fā)展。與當今奧迪車(chē)型上安裝的當前OLED燈不同，數字OLED技術(shù)可實(shí)現可定制的照明設計。根據汽車(chē)制造商的說(shuō)法，這可以通過(guò)“將OLED光源分成更多數量的獨立通電段”來(lái)實(shí)現。結果，可以根據需要激活50多個(gè)段，并連續調節其亮度。作為參考，當前的OLED燈僅由4個(gè)部分組成。

奧迪說(shuō)，它可以用來(lái)顯示信號，符號甚至消息，而不僅僅是剎車(chē)燈或轉向信號燈。該公司表示，這些符號可用于警告其他駕駛員和道路使用者即將發(fā)生的危險。這些警告可以有多種形式，例如成角度的和水平的線(xiàn)以及三角形的警告標志。

奧迪表示，除了能夠顯示眾多標志外，數字OLED燈的好處還在于其尺寸。照明元件只有1mm的厚度，使其成為“執行高度精確和通用形式的可定制照明設計的完美技術(shù)”。

目前，奧迪尚未宣布他們的哪種車(chē)輛將首先接收數字OLED燈。但是，考慮到他們將在下個(gè)月的國際汽車(chē)照明研討會(huì )上進(jìn)行展示，因此確實(shí)希望它在一兩年內首次亮相。

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