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日前，奔馳公布了2020北京車(chē)展的新車(chē)陣容，其中新款V級將正式上市。此外之前在海外發(fā)布的AMG GLA 35/GLB 35也將于國內首秀。

新款奔馳V級(參數|詢(xún)價(jià))此前已經(jīng)在國內開(kāi)啟預售，共帶來(lái)V 260領(lǐng)航版、V 260尊貴版、V 260 L長(cháng)軸距豪華版三款車(chē)型，預售價(jià)區間為49.00-63.00萬(wàn)元。

外觀(guān)方面，新款V級采用全新的前臉設計，全新設計的前保險杠邊框采用鍍鉻工藝，讓前臉更為時(shí)尚寬闊。更大尺寸的梅賽德斯-奔馳三叉星徽位于雙幅鍍鉻格柵中央，其中，長(cháng)軸距豪華版車(chē)型則采用新型的閃鉆進(jìn)氣格柵，前衛與經(jīng)典的結合令外觀(guān)極具個(gè)性和辨識度。

新款奔馳V級還升級了內部空間，其中第二排豪華電動(dòng)單人座椅由ARTICO皮革包裹，提供更好的座椅支撐;加長(cháng)的座椅扶手更具舒適感，新增的杯托、手機托盤(pán)也為細節加分;豪華頭枕、腿托以及腳托還擁有加熱、通風(fēng)與按摩功能。前排座椅后部新增的木紋飾條與整車(chē)相呼應，增加的座椅后部環(huán)境氛圍燈也有助于提升乘坐感受。

而在安全配置方面，新款V級新增了新型主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統和遠光燈輔助系統增強版，搭載了最新梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統，提供中央觸摸屏、多手勢手寫(xiě)板等便捷的人機交互方式。

動(dòng)力方面，新款V級對傳動(dòng)系統和懸架系統進(jìn)行了全新升級。梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的9速自動(dòng)變速箱(9G-TRONIC)與2.0T汽油發(fā)動(dòng)機組合，最大功率可達211馬力，峰值扭矩350牛·米。

AMG GLA 35作為高性能版本，在A(yíng)MG-Line套件版車(chē)型基礎上，采用了Panamericana直瀑式AMG前格柵，以及尺寸更加夸張的車(chē)輪組合，車(chē)身也有所降低。在尾部，AMG GLA 35車(chē)型還換裝了雙邊共兩出式圓形排氣孔，與AMG 35家族成員看齊。

AMG GLB 35的前臉設計也同樣激進(jìn)，其采用AMG家族式的直瀑式格柵，搭配與輪眉相連的黑色前擾流板。側面造型與普通版車(chē)型較為相似，換裝了AMG風(fēng)格的19英寸輪圈，而車(chē)尾下護板更具運動(dòng)感。

在內飾方面，AMG GLA 35/GLB 35采用相同的家族造型，液晶儀表與中控屏一體式的造型屬于較為典型的設計，不過(guò)內部融入了碳纖維材質(zhì)，并在中控臺、門(mén)板處融入了紅色點(diǎn)綴，以增強其運動(dòng)感。

動(dòng)力部分，AMG GLA 35/GLB 35搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動(dòng)系統匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅系統，新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒(AMG GLB 35 0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒)。同時(shí)，新車(chē)還提供了包括濕滑、舒適、運動(dòng)、運動(dòng)+和自定義等五種駕駛模式選擇，阻尼可調的AMG RIDE CONTROL懸架也在新車(chē)上得以配備。

編輯點(diǎn)評：

除了上文提到的車(chē)展陣容外，全新奔馳S級也將于2020北京車(chē)展再次亮相;新款奔馳E級將于9月25日的車(chē)展之夜完成上市。作為疫情結束后真正意義上的全球車(chē)展，奔馳顯然要在全產(chǎn)品線(xiàn)上帶來(lái)更多的新車(chē)，我們也期待在車(chē)展媒體日當天奔馳能夠給出更多的驚喜。

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