來(lái)源：汽車(chē)之家

日前，為解決車(chē)輛充電難題，保時(shí)捷推出了一項移動(dòng)充電解決方案，由一輛拖車(chē)搭載2.1兆瓦時(shí)的電池系統結構，可同時(shí)為10輛電動(dòng)車(chē)充電。

據悉，保時(shí)捷推出此方案的背景在于此前在匈牙利舉辦的賽道體驗活動(dòng)上，保時(shí)捷給客戶(hù)提供了測試保時(shí)捷Taycan(參數|詢(xún)價(jià))的機會(huì )，但本地充電基礎設施不足以同時(shí)應付多輛電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電。因此，保時(shí)捷創(chuàng )建了自己的產(chǎn)品，與德國ads-tec公司合作，生產(chǎn)了7輛搭載專(zhuān)用充電系統及緩沖儲電設備的移動(dòng)式充電拖車(chē)。

拖車(chē)上的充電系統搭載2.1兆瓦時(shí)的電池，能夠同時(shí)為10輛Taycan純電動(dòng)車(chē)充電，充電次數可達30次。

保時(shí)捷方面透露，即使是在零下40度的極端天氣里，該充電系統也可正常運轉。該方案已在歐洲多地的賽事活動(dòng)中進(jìn)行投放，充電操作超過(guò)5000次。

編輯點(diǎn)評：

不僅是保時(shí)捷，特斯拉、奧迪等車(chē)企也紛紛推出了移動(dòng)充電解決方案，特斯拉的Megacharger拖車(chē)可提供多個(gè)超級充電樁，用于特斯拉Corsa賽道體驗活動(dòng)。奧迪則采用搭載電池及充電樁的集裝箱，為其電動(dòng)車(chē)進(jìn)行展開(kāi)式充電。但上述車(chē)企創(chuàng )立解決方案的根源還在于各地充電基礎設施的不健全，想要從根本上解決充電難的問(wèn)題，還需要各國政府及企業(yè)的共同努力，全面鋪開(kāi)充電基礎設施的建設網(wǎng)絡(luò )。

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