汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

為了搶占時(shí)間窗口，更好的活下去，這一周，有4家造車(chē)新勢力完成了對自身來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的大事。

1、廣汽蔚來(lái)開(kāi)拓“合創(chuàng )”全新模式

廣汽蔚來(lái)新能源成立一年后，終于在5·20這個(gè)“有愛(ài)”的晚上，正式發(fā)布了全新品牌 “HYCAN合創(chuàng )”和首款純電動(dòng)SUV概念車(chē)，新車(chē)將于今年年底發(fā)布，2020年初交付。

“合創(chuàng )”（Hycan：Here you can），意為“合而不同，創(chuàng )造更多”，按照廣汽蔚來(lái)創(chuàng )始人CEO廖冰的詮釋?zhuān)?ldquo;合創(chuàng )”不是創(chuàng )造一家汽車(chē)制造商，而是構建一個(gè)“開(kāi)放、共享”的智聯(lián)+出行生態(tài)平臺。

廣汽蔚來(lái)創(chuàng )始人CEO廖冰

新品牌LOGO的兩條弧線(xiàn)寓意不同的思維與模式的碰撞，同時(shí)又連接彼此，連接汽車(chē)全價(jià)值鏈，為行業(yè)、為用戶(hù)開(kāi)創(chuàng )一個(gè)新的視野和世界。

“合創(chuàng )”模式下誕生的首款概念車(chē)以“平衡美學(xué)”（Balance Aesthetics）為設計理念， “7”作為設計元素，也是促成“平衡”的重要符號，寓意現代人一周“7”天的能量平衡。

廣汽蔚來(lái)是蔚來(lái)汽車(chē)在業(yè)務(wù)拓展路上繼江淮、長(cháng)安后的第三家聯(lián)姻企業(yè)，而與之前兩家不同的是，廣汽蔚來(lái)把自己定義為合創(chuàng )品牌。職能劃分上，廣汽主要負責整車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，而蔚來(lái)將提供智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和能源支撐體系。

廣汽蔚來(lái)是傳統車(chē)企與造車(chē)新勢力共創(chuàng )合作的初步嘗試。“HYCAN合創(chuàng )”的誕生代表了優(yōu)勢制造與創(chuàng )新思維“兩股力量”融合的開(kāi)始，或許為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了另一種發(fā)展的可能：讓彼此競爭，變成彼此成就。

2、愛(ài)馳汽車(chē)入股江鈴 曲線(xiàn)獲得生產(chǎn)資質(zhì)

企查查數據顯示，江鈴汽車(chē)股份有限公司5月23日新增一條融資信息，愛(ài)馳汽車(chē)并購江鈴汽車(chē)，具體作價(jià)金額尚不明晰。

由此，江鈴汽車(chē)的資質(zhì)和產(chǎn)能將與愛(ài)馳汽車(chē)分享，愛(ài)馳汽車(chē)的資質(zhì)問(wèn)題曲線(xiàn)得到解決。不過(guò)目前，江西江鈴控股有限公司仍為大股東，持股比例41.03%，同時(shí)為疑似實(shí)際控制人。

4月3日，長(cháng)安汽車(chē)（000625）曾對外發(fā)布公告稱(chēng)，公司合營(yíng)企業(yè)江鈴控股有限公司（即江鈴控股）擬引入一家戰略投資者進(jìn)行增資。但并未提及該投資者身份，僅注明意向投資方或其控股子公司的經(jīng)營(yíng)范圍應包括新能源汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，且具有新能源汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的實(shí)際經(jīng)驗。業(yè)內人士猜測，長(cháng)安汽車(chē)公告中所提及的新戰略投資者極有可能就是愛(ài)馳汽車(chē)。

2018年底，江西省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于江鈴控股有限公司上饒分公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)項目核準的批復》顯示，江西省發(fā)改委同意建設江鈴控股有限公司上饒分公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)項目。文件第五條顯示，此次核準項目應附前置條件的文件是江鈴控股與江西億維制造汽車(chē)有限公司簽訂的房屋租賃合同。其中江西億維制造汽車(chē)有限公司企業(yè)的法人正是江西愛(ài)馳億維實(shí)業(yè)有限公司，即愛(ài)馳汽車(chē)。愛(ài)馳與江鈴的合作并不是傳聞中的“代工”，而是借后者的生產(chǎn)資質(zhì)自行建廠(chǎng)。

今年2月18日，愛(ài)馳汽車(chē)官微發(fā)布推送，宣布愛(ài)馳汽車(chē)位于江西上饒的超級智慧工廠(chǎng)全線(xiàn)貫通。該工廠(chǎng)總用地面積63.33萬(wàn)平米，總投金額達43.086萬(wàn)元。工廠(chǎng)去年10月份開(kāi)展工藝、土建施工及設備采購工作，預計2019年7月份開(kāi)展試生產(chǎn)，并有望于2022年1月達綱正式生產(chǎn)。該工廠(chǎng)規劃年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，將用于生產(chǎn)3款全新車(chē)型，包括2款SUV以及1款MPV車(chē)型。

愛(ài)馳汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)U5計劃于今年年底在國內上市，2020年在歐洲上市。解決生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題迫在眉睫。通過(guò)購買(mǎi)江鈴控股股權的方式來(lái)解決問(wèn)題不失為一種“曲線(xiàn)救國”的有效辦法。

3、小鵬汽車(chē)成立房產(chǎn)公司？ “為肇慶工廠(chǎng)運營(yíng)做準備”

企查查數據顯示，小鵬汽車(chē)5月17日新增對外投資，成立肇慶鯤鵬房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司，注冊資本47400萬(wàn)元人民幣，法定代表人為小鵬汽車(chē)創(chuàng )始人兼總裁夏珩，同時(shí)出任該公司董事長(cháng)、總經(jīng)理。

工商信息顯示，肇慶鯤鵬大股東為廣州小鵬汽車(chē)投資有限公司，持股比例73.84%，另一位股東為肇慶市高新區建設投資開(kāi)發(fā)有限公司，持股比例26.16%。新公司經(jīng)營(yíng)范圍包括房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)；承接市政工程；水電、冷暖氣工程安裝、維修；物業(yè)管理；房地產(chǎn)租賃經(jīng)營(yíng)；房地產(chǎn)咨詢(xún)服務(wù)等。

對于肇慶鯤鵬房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司的注冊成立，小鵬汽車(chē)5月24日通過(guò)官微回應，“小鵬汽車(chē)無(wú)意進(jìn)軍房地產(chǎn)，成立這個(gè)公司是為將來(lái)肇慶工廠(chǎng)日常運營(yíng)做準備。”

小鵬汽車(chē)肇慶智能生產(chǎn)基地于2017年5月落戶(hù)廣東肇慶市高新區，該項目分為三期，一、二期的計劃總投資額達到100億元，其中一期占地600畝，投資40億元人民幣，建成后將具備10萬(wàn)輛/年的生產(chǎn)能力；二期占地1000畝，投資60億元人民幣；另預留用地1400畝，用于智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與生態(tài)配套項目生產(chǎn)。該項目計劃將于2018年6月動(dòng)工，2019年4月前各車(chē)間單體土建陸續完成；沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝計劃從2019年2月開(kāi)始進(jìn)行設備安裝和場(chǎng)內集成，預計2019年9月全部完成設備調試；2019年三季度進(jìn)行試產(chǎn)。

上周小鵬汽車(chē)剛剛正式宣布網(wǎng)約車(chē)品牌“有鵬出行”，瞄上出行市場(chǎng)。本周又斥資4.74億元打造一家房地產(chǎn)公司，跨度雖然很大，無(wú)疑是希望更好的活下去。

4、綠馳汽車(chē)與長(cháng)安鈴木開(kāi)啟“聯(lián)合制造”

5月24日，綠馳汽車(chē)與長(cháng)安汽車(chē)在重慶簽署戰略合作和聯(lián)合制造簽約儀式，雙方將在長(cháng)安鈴木第二工廠(chǎng)聯(lián)合制造年底即將上市的綠馳首款量產(chǎn)車(chē)型M500（內部代號）。

與以往略有不同，在綠馳汽車(chē)和長(cháng)安汽車(chē)的合作不僅限于簡(jiǎn)單的聯(lián)合制造模式，在雙方看來(lái)，真正的聯(lián)合制造是在供應鏈體系可控、技術(shù)標準可控、制造流程可控、質(zhì)檢體系可控前提下進(jìn)行的制造資源共享。此次雙方合作涉及到產(chǎn)品認證、產(chǎn)品制造及制造質(zhì)量管控、零部件及整車(chē)廠(chǎng)內物流多個(gè)具體環(huán)節。綠馳汽車(chē)將作為主要合作方全程參與品質(zhì)的追蹤把控。

綠馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人、CEO任亞輝表示，此次簽約代表著(zhù)新勢力造車(chē)企業(yè)與傳統造車(chē)企業(yè)在合作模式上的升級和多樣化探索。同時(shí)也是國內汽車(chē)企業(yè)共享發(fā)展的全新嘗試和實(shí)踐。

長(cháng)安汽車(chē)總裁助理兼長(cháng)安鈴木總經(jīng)理周波則表示，希望通過(guò)此次的聯(lián)合制造項目，實(shí)現雙方的優(yōu)勢互補，助推長(cháng)安鈴木的轉型，以及新能源產(chǎn)業(yè)的重構，在產(chǎn)品、技術(shù)、供應、服務(wù)等領(lǐng)域探索發(fā)展的新模式。

綠馳汽車(chē)和長(cháng)安鈴木的合作，一方面可以有效盤(pán)活存量產(chǎn)能，另一方面可以加快電動(dòng)汽車(chē)新品的量產(chǎn)步伐。綠馳汽車(chē)為實(shí)現2019年度量產(chǎn)目標得到了有力保證，長(cháng)安鈴木也走上了加速轉型升級的發(fā)展之路。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！