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凱迪拉克發(fā)布ELR量產(chǎn)版 采用混合動(dòng)力

在我們的日常生活中,汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具,那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎?對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。
凱迪拉克正式發(fā)布了ELR量產(chǎn)版車(chē)型,該車(chē)基于凱迪拉克Converj概念車(chē),采用曾程式混合動(dòng)力。預計今年年底可投產(chǎn),并將引入國內銷(xiāo)售。 外觀(guān)方面,量產(chǎn)版ELR外觀(guān)造型仍采用Converj概念車(chē)的鉆石切割樣式。新車(chē)采用狹窄的車(chē)窗和獨特的輪轂設計,概念車(chē)上以攝像頭為基礎的后視鏡將換成了常規的鏡子,前臉部分盾形的中網(wǎng)設計應該也會(huì )被保留。 內飾方面,ELR的內飾設計盡顯豪華,并采用2+2座椅布局。與XTS相同,ELR也搭載了最新的CUE系統。大尺寸液晶儀表盤(pán)有4種駕駛信息顯示模式可選。Bose音響和10揚聲器將帶來(lái)良好的視聽(tīng)感受。據外媒表示,ELR的內飾設計還展示未來(lái)新一代CTS的設計風(fēng)格。 動(dòng)力方面,新車(chē)將配備一套由T型鋰離子電池組、電力傳動(dòng)單元以及一款4缸發(fā)動(dòng)機加電動(dòng)馬達組成的電力推進(jìn)系統。電動(dòng)馬達提供主要動(dòng)力輸出,汽油發(fā)動(dòng)機為其充電。ELR綜合功率輸出達207馬力,最大扭矩400N·m,0-96km/h的加速時(shí)間在8秒左右,可續航480Km。 該車(chē)還配備了“Regen on Demand”技術(shù),通過(guò)該技術(shù),駕駛者可將ELR的動(dòng)能暫時(shí)轉換為電能,存儲在電池組中備用,該操作裝置位于傳統車(chē)型方向盤(pán)換擋撥片的位置。 文章來(lái)源:汽車(chē)大世界免責聲明:本文由用戶(hù)上傳,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除!
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