來(lái)源：汽車(chē)之家

日前，有來(lái)自歐洲的媒體報道稱(chēng)，福特向他們表明或將不會(huì )推出全基于現款車(chē)型的全新一代?？怂筊S，這意味著(zhù)已經(jīng)發(fā)布的全新?？怂筍T(參數|詢(xún)價(jià))可能會(huì )是福特未來(lái)最高性能的兩廂小鋼炮。

盡管福特是來(lái)自美國的品牌，但?？怂?嘉年華等車(chē)型都是歐洲福特的產(chǎn)物，因此新一代福特?？怂筊S的取消可能很大程度上要“歸功于”歐洲日益嚴苛的碳排放法則。如果是在本土市場(chǎng)，退出巴黎協(xié)定的美國人可能恨不得再多給它塞幾個(gè)V8上去，但在歐洲市場(chǎng)，這樣的悲劇似乎不可避免。如果上代?？怂筊S的“回火放炮”聲還讓你魂牽夢(mèng)繞，那我只能說(shuō)抱歉了。

2019年，福特發(fā)布了旗下的首款純電動(dòng)SUV車(chē)型——福特Mustang Mach-E，新車(chē)的推出表達了福特進(jìn)軍新能源市場(chǎng)的決心，但平衡“咖啡法則”的碳排放或許才是新車(chē)更加現實(shí)的意義。但相比于其他主流的歐洲品牌，福特顯然是有些姍姍來(lái)遲。

那么未來(lái)?？怂筊S真的就無(wú)可救藥了嗎?參考目前幾家主流的制造商，它們很多都已經(jīng)很聰明的利用插電式混合動(dòng)力系統給出了讓車(chē)迷和環(huán)保主義者握手言和的方案，例如大眾此前發(fā)布的那些插混性能車(chē)，或者是大家覺(jué)得未來(lái)難以面對的四缸下一代AMG C 63。那么福特未來(lái)是否也可以采用相同的策略呢?那就要取決于它們自己的意愿了。

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